飞度开了13年,改为大众迈腾,车主:以后差距明显。

我以前开的是本田飞度,04次航班,但这是05年提出的车。当时买车的时候可以说是我们村的第一个人,我也是第一个出去打工的年轻人,后来陆续知道打工赚钱。(威廉莎士比亚,温斯顿,工作)当时刚出去也是进工厂打工,后来自己做了一些批发零售生意。虽然生意大而不强,但是养家没问题,在城市买了房子,生活还是比较幸福的。

我提出的飞行图当时落地花了10多万,汽车段,1.5L+CVT,只是两厢的车型,我比较喜欢小巧玲珑的车型,适合开车。我记得当时三间比两间贵不了多少,主要是因为我比较喜欢。这辆车和我一起开了这么久,开了13万公里,没有什么缺点,质量可靠,维修保养也不怎么花钱,车辆成本低,家庭代步很合适。

卖掉它需要很长时间,另一方面是年检的麻烦,还有我自己也想换辆车,换个空间更大的车,享受余生。现在开门6个多月了,我简单谈谈我的汽车感受。车型:迈腾2019 330TSI双离合豪华版落地花费了约24万韩元。迈腾开业后,明白了动力这个不用的道理。但是不可缺少。(莎士比亚)。

2.0t 7dct的动力真的很强,起步只需要轻轻给加速器,反应很灵敏。1800转后涡轮介入后紧密感很强。飞度的动力为城市而生,舒适度很好。相比之下,我觉得各有所长。以前喜欢自己吸,光滑柔软,但打开迈腾后,我的想法也变了。但是油耗方面,迈腾要高一些,以前的飞行度在6.9L/100公里左右,迈腾需要9个左右的油。但是这是可以理解的。毕竟一个是小型车,中型车,等级不同。

等级方面,以前进货的时候坐飞度,别人都叫我王师傅,现在进货的话,别人说老王总是来,真的开什么车,别人对你的称呼也不一样!深刻体会。在整个空间的舒适度方面,迈腾的表现还是很友好的。不管是坐空间还是储存空间,飞行度都可以说是足够的,家庭使用也是可以的。

但是迈腾可以说是绰绰有余、玩得开心。整体舒适度要高一个档次。外观上,我一开始觉得迈腾比帕萨特年轻,有质感,所以选择了它。迈腾真的感觉是大众车型中性价比很高的车,我虽然没有开好车,但是以前好像不会损失百万级豪车。(威廉莎士比亚,温斯顿,公共汽车名言)。我对以前的飞行图(包括现在的迈腾)感到很高兴。不同的是,实际驾驶经验不同。一句话,满足了我不同时期的汽车需求。

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