【本田m2质量怎么样】纯电SUV M-NV正式上市，东风本田进入了电力新纪元。

面对日益紧迫的环境保护政策，越来越多的汽车企业开始在新能源汽车领域争先恐后地开拓。就连今年向市场推出4辆新车的东风本田，也趁着广州车展的年末汽车盛宴，推出了第二辆纯电动车3354M-NV。新车推出了上清版、上日版两种车型，官方指导价格分别为14.98万韩元和15.98万韩元。

今年东风本田的动作频繁，但定位A级纯电动SUV的这辆新车一点也不马虎，而是其满满的细节，可以成为高质量的城市通勤座位。

与东风本田首款纯电动SUV X-NV相比，新车的整体设计更有运动感和未来感。车辆正面清晰的线条或本田品牌其他车型和其他照明造型等，给人以强烈的视觉冲击，提高了该车的知名度。(大卫亚设，Northern Exposure)。

新车内饰的材质和配置都有所提高，内部整体上用深色系的曜石黑和摩卡紫色调装饰了蓝色科技纹理面板和铬装饰。触须都使用了皮革材料，同时门装饰板采用了独特的织物面料，使驾驶舱内充满了质感。

同时，新车配有全液晶仪表盘，可在多种驾驶模式下实现多种显示风格。中心控制台中央有8英寸中央控制屏幕、内置百度Carlife功能、天气查询、新闻阅读等应用程序，足以应对日常出行需求。

有趣的是，汽车系统配备了新的东风HONDA LINK APP，车主可以进行移动端操作，随时掌握车辆动态，创造舒适宽敞的沙僧空间，同时以车主科技提供智能驾驶控制体验。

M-NV的三周尺寸为432417851637(mm)，轴距为2610mm，新车的长度、宽度和高度与X-NV相比略有提高，但轴距没有变化。对于动力部分，新车与现有车型一致，使用最大功率120千瓦、最大扭矩280N m的永磁同步电动机。另外，M-NV可以更换宁德市时代提供的三元锂电池，快速充电在30分钟内充电高达80%，NEDC综合续航里程达到480公里。为了方便用户充电，直流充电和AC慢充电接口位于前脸的中央。

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而在用车安全方面，M-NV不仅在原有基础上，强化了整车热事件报警功能，对底盘电池防护进行更新升级，来保障用户在驾乘过程中的用车安全。

凭借CR-V锐·混动成为国内首个为用户提供混合动力SUV的车企，东风本田随后还推出了INSPIRE锐·混动、艾力绅锐·混动车型，在去年已完成了“SUV+轿车+MPV”全车系混合动力家族的构建。而后，随着X-NV纯电动SUV、享域锐·混动轿车的推出，东风本田电动化家族产品进一步得到扩大，东风本田已有足够的资本立足国内新能源汽车市场。

在广州车展现场，东风本田还为观众带来了CR-V锐·混动e+ 插电混动车型（PHEV），该车的混合动力系统，同样采用了本田i-MMD的技术架构，这意味着，这款将于明年上市的新车，将能够为用户带来“更快、更远、更顺、更可靠”的用车生活的同时，通过充电，实现零油耗短途通勤。这预示着东风本田成为行业内少有的“燃油+纯电+混合动力+插电式混合动力”全品类产品覆盖的企业，并进入到油电混动和插电混动并举的混动2.0时代。

自今年4月全面复工以来，东风本田连续7个月实现产销正增长，1-10月累计终端销量达624265辆，达到同期97.2%。而助力东风本田找回“失去的两个月”的，正是旗下几款明星车型，包括连续四个月成为合资SUV销量冠军的新CR-V、连续六个月销量超过2万台的思域、占据合资小型SUV销量榜首的XR-V，最后少不了的是前10个月累计销量超过7万辆，同比增长58%的“混动家族”车型。

在当今汽车进入到存量的时代，只有品质可靠、口碑良好的车型、品牌，才会得到市场、用户的认可，显然东风本田就是其中的代表。自全新品牌主张提出以来，东风本田一直以用户为核心，在强大的产品综合实力下不断提升的服务品质，走进了更多消费者的生活当中，而即将上市的Life来福酱和CR-V锐·混动e+，将让东风本田的实力得到进一步巩固。