天人面没意思,越来越多的消费者在买新车的时候特别注意颜值和个性。
要说目前的豪华SUV市场,路虎揽胜星脉绝对是高颜值的代表,相信有很多车迷都是星脉的颜粉。宝马X4算是SUV中的另类,它是基于宝马X3打造而来的一款溜背轿跑式SUV,足够能彰显个性。两台车有着非常相近的价格区间,同样预算买哪台更值呢?今天我们就对21款揽胜星脉和宝马X4来一次全方位对比,给正在纠结买车的朋友们一些建议。
外观对比
21款揽胜星脉大气的镀铬格栅,赋予了车辆豪华气势,造型前卫的LED前大灯与尾灯,也将揽胜星脉的辨识度大大增强。侧面线条流畅且简约,从车身上的一条条曲线上,尽显简约与流畅的设计造诣,同时又能感受到优雅和谐的车身比例。此外,21款揽胜星脉增加了熠黑珍藏版车型,新车装配了黑色撞色车顶、黑色外观套件、20寸亮黑轮毂,并可以选择大屿山古铜色, 冰岛黑, 玉龙雪山白, 艾格峰灰四种特殊车漆,可以彰显车主的个性。
再看宝马X4,这张前脸大家再熟悉不过了,与早一步上市的宝马X3设计如出一辙,经典的宝马大鼻孔设计,两侧的大灯变得更小巧圆润,进气格栅和雾灯位置“獠牙”都用上了纯黑色设计,车头比较唬人,而车顶到C柱部分使用溜背式设计,用上了翘起的小鸭尾。在艺术气息浓厚的揽胜星脉面前,X4就像一个大老粗、糙汉子。而且在车身尺寸上,X4也完全占不到任何优势。
车型 | 21款揽胜星脉 | X4 |
车型尺寸(mm) | 4811*1930*1684 | 4763*1926*1632 |
轴距(mm) | 2874 | 2864 |
内饰对比
21款揽胜星脉和宝马X4作为高端豪华品牌,其内饰的做工用料足够让消费者满意。进入揽胜星脉的车内,纯正的英式豪华风格便席卷而来,21款揽胜星脉采用了全新造型电子换挡杆和全新造型方向盘设计,豪华温莎真皮座椅触感细腻,还有仪表台和门板上大面积真皮包覆,做工精致到每一处细节;充满现代感的利落线条与创新智能配置精密融合,令驾驶体验焕然一新。科技再次升级,提供全新InControl OS 2.0 信息娱乐系统,标配的10英寸高清晰度双触摸屏,使用户能在观看所需信息的同时与其他功能进行互动,随着车辆启动而亮起,整个座舱打造出奢华科技风范。
宝马X4的内饰风格属于简约式豪华那一类,上到7系,下至1系都能找到很多共同点,不过它的内装完全遵循于宝马X3的设计,M运动风格的丁字裤方向盘手感相当不错,座椅采用合成皮革,触感略显粗糙,中控部分保留了大量物理按键,难怪许多买豪华品牌的消费者抱怨宝马的内饰不够奢华,虽然按键质感不错,但总感觉比21款揽胜星脉的双屏幕设计逊色不少,好在中控屏的操控还算容易上手,对驾驶者来说挺友好的。
动力对比
21款揽胜星脉提供两款发动机规格,分别为2.0T四缸涡轮增压发动机,最大功率为250匹马力,最大扭矩365牛·米;以及3.0T机械增压发动机,最大功率为340匹马力,最大扭矩480牛·米,满足不同的用车需求,兼顾全地形越野与日常驾驶所需动力输出,全系标配8速自动变速箱,实现更平顺的操控性和稳定动力输出。
宝马X4提供一款2.0T涡轮增压发动机,分为高低两种功率调校,最大马力分别为184马力和250马力,最大扭矩分别为290牛·米和350牛·米,动力能够基本满足日常出行,但是相比21款揽胜星脉还是有一定差距的。
越野对比
优秀的越野能力同样是揽胜星脉与生俱来的本领。可靠的全时四驱系统能让揽胜星脉轻松应对绝大多数路况,并且21款揽胜星脉搭载的第二代智能全地形反馈适应系统可以提供六种模式,包含标准驾驶模式、草地/砂砾/雪地模式、泥沼/车辙模式、沙地模式、节能模式和动态模式。高达650毫米的涉水深度也可以让它毫无顾虑的通过浅滩溪流或者是城市的内涝路段。
宝马X4作为一辆适时四驱车型,很多消费者十分清楚宝马比较适合铺装路面行驶,遇到冰雪或者坑洼路段并不是它的强项,在驾驶模式的选择上共有运动、经济和舒适三种,如果想"野一下",还是不能胜任的,让出游的可玩性减分不少。
全地形能力及涉水深度对比 | ||
品牌 | 21款路虎星脉 | 宝马X4 |
驾驶模式 | 六种 | 三种 |
涉水深度 | 650mm | 450mm |
总结
最后总结来看,21款路虎星脉的实力要比宝马X4高出不少,除了外观上更加豪华大气外,内饰配置也更加厚道,动力更加强劲,有着更强的越野能力。宝马X4除了比较个性的轿跑式车身外,与普通的宝马X3无异,显得不那么特别了。21款路虎星脉的起售价为55.8万元,现在有着接近十万元的巨幅优惠,性价比非常高;而宝马X4现在还在玩缺芯抬价的戏码,谁更值得买一目了然!
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