【香港本田自行车怎么样】看本田的发家史、钟一郎的一生，就知道梦想的力量有多强大。

有人说梦是我们心中最深最美丽的欲望。还有人说梦是永恒的信念。都说梦想是斗争的精神，梦想是炽热的追求。世界上很多奇迹都来自梦想，通过不懈的努力，梦想得以实现。梦想的力量到底有多大？从日本本田集团创始人的传说来看，你会发现本田不仅有“地球梦”，还有本田宗一郎的“汽车梦”。

他创立了“本田”品牌，使本田从摩托车修理厂发展成为世界上最大的摩托车制造商、内燃机供应商和最优秀的汽车生产企业。

本田钟一郎一生拥有470项发明和150多项专利，可以说是第二个获得葫芦奖的人。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，被称为“亨利福特以来唯一最杰出的机械工程企业家”。第一个进入美国汽车名人堂的日本人被称为“日本的福特”。

从贫困家庭的贫困孩子到世界上受人尊敬的“经营之城”，本田宗一郎仅仅用他的个人经验证明了一件事。有梦想就有力量。

出生于贫困，从小就喜欢机器

和很多成功者小时候的经历一样，本田宗一郎出身于贫困家庭。世代务农的本田家族基本上只能解决温饱问题。但是本田从小就喜欢机器，更喜欢操作机器，只要听到机器旋转的声音，鸟就像飞向天空一样。(威廉莎士比亚，《哈姆雷特》，《机器名言》)很多次，他甚至在机器旁睡着了，直到妈妈来叫醒他，他才想起自己还没有吃饭。在村里所有人眼里，本田钟一郎是个很古怪的孩子。

年二年级那年夏天，在回家的路上，一辆有四个轮子的怪物从他面前轰然而过。汽车！这是书里的汽车！钟一郎立刻被它迷住了，抛弃了一切，疯狂地跑着。汽车停下来，一部分油洒在地板上，他把它涂在身上，想象这辆车的制造者就是自己。(莎士比亚)。

几年后，本田回忆起自己的童年，说：“那时，精米工厂发动机的隆隆声和锯木厂气势磅礴的锯声对我有着不可抗拒的魅力。”

汽车修理厂学徒了解汽车

1922年小学毕业后，本田被父亲送到东京，在汽车修理厂当学徒。年龄小，本田在头半年帮助工厂老板看孩子，半年后才开始学修车，但是维修工作让本田很开心。因为对汽车的极大兴趣，修理工对他来说真的很开心。

作为学徒六年，取得了卓越的成就，总经理特别授权钟一郎开设分店。他回到家乡，成立了滨松亚特技术商会，今年他21岁，赚了人生的第一笔同款——80日元。

开发活塞环白手起家

“人生的青春过去了就不再来了。”所以1934年，本田宗一郎成立了所有的“东海定期公司”，那年他28岁。年轻时，他得到了当时日本最大汽车工厂丰田的第一个订单——3万个活塞环。

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这可不得了，如果这次订单是3万个，那么下次可能就是30万、300万！宗一郎非常激动，但是，他差点搞砸了。当时，丰田要求先送 1000 个活塞环给他们检查，如果合格，就马上下订单。于是，本田宗一郎加班加点做了1000个活塞环，结果，检测合格的，只有3个。

看到这个结果，丰田崩溃了，要取消订单。宗一郎却不放弃，他立下誓言：一定在规定时间内，保质保量的完成丰田提出的要求。

宗一郎没有食言。他带领公司日夜赶工、改进技术，顺利完成丰田的订单，还让公司跻身为日本一流的制造商。到1945年，公司员工已达数千人，宗一郎已是家喻户晓的年轻企业家。

地震致其破产 卖股给丰田

就在宗一郎意气风发准备大施拳脚时，三河发生的地震直接导致公司破产，再加上美国对日本持续大规模轰炸以及日本战败，东海精机更是雪上加霜，多年心血毁于朝夕。

感到前途渺茫的本田，将承载自己数十年梦想和心血的工厂，以45万日元卖给了丰田公司。

迷茫一年 再战机动自行车

整整迷茫了一年，宗一郎便研究起机动自行车来，一开始，本田研制的自行车非常简单：将引擎装在自行车上。

1949年8月，本田公司第一辆轻型摩托车试制成功。该车被命名为"理想号D型（Dream D）"，寓意是"以速度寄托自己的理想"。

这是从机动自行车到摩托车的一次质的飞跃，也是本田公司发展史上的一次质的飞跃。

摩托大卖 进军汽车行业

在往后生产的摩托上大获成功的本田，确保了摩托车世界龙头地位后，用售卖摩托车得来的资金创办本田汽车，宗一郎准备进军汽车业，结果发现：政府已划定10家左右的车企生产各类车型，根本不允许一个新的汽车厂商进入。

宗一郎以他的独特方式无视通产省官员的劝阻，杀入当时竞争白热化的汽车市场，就像他当初无视所有预言他一开始就会失败的行业专家们一样。

他获得了成功，还战胜了前进路上的一切困难。到上世纪80年代末，本田成为世界上第三大汽车汽车制造商。

给公司取名“本田” 是最大的遗憾

“本田技研工业公司和本田技术研究所，这两家公司都是用我的“姓”取名，这样的做法是我一生感到后悔不及的愚举，于今觉得非常遗憾。”

“为什么呢？这违背了我的哲学。我一直认为公司是大众的公司，是天下人的“公器”，并非我一人的公司，不能把公司作为“私器”。因为公司用我的“姓”取名，便会引起误会，大家会认为我把公司“私物化”，是一个独裁的经营者。实际上，我连我的儿子都不让他进入公司做事，要他自己去开一家叫“无限”的公司。并且，我在十几年前已把本田技研工业和本田技术交给别人去经营，现在的社长叫久米，前任社长叫河岛，这两位社长都不姓本田。”

写在最后：

对于一些车迷而言，有种动听的声音叫VTEC开启，有种信仰叫“一日本田、终身本田”、更有种品牌分类方法叫本田与非本田。出身贫寒、学历不高、战乱破坏、政治“迫害”，这是公司创始人的人生经历，也是这家颇有性格，被叫做本田技研的公司成功背景。

在本田宗一郎整个商业人生中，他不断思考与总结，为后人留下了许多商业经营方面的启示与哲思，本田宗一郎与松下幸之助、盛田昭夫、稻盛和夫被誉为日本经营四圣。专门用来奖励对在机械工程领域有杰出贡献的”荷利奖“，自设立一百多年以来，只颁发给了两个人，一个人是发明汽车的福特，另一个就是本田宗一郎。

本田宗一郎传奇的人生经历，总是让无数人为之痴迷。之所以痴迷，我想这或许因为我们还年轻，或许还因为我们也相信有种力量叫做梦想！