外貌方面,宝马1系前脸采用新设计,多边形前格栅搭配大型六边形中网,两侧新设计的前车灯组内部用L线绘制,比现金风格更加尖锐。

而车身的腰线则比较平直,和现款奥迪A3两厢版比较接近。而这也是为何有很多人愿意放弃奥迪A3选择宝马1系,而愿意为尺寸和空间买单的原因。车型正面看起来较为时尚,六边形的进气格栅使用了镀铬饰条进行装饰,两侧的头灯样式较为犀利,底部的黑色獠牙也非常的突出。新宝马1系三厢M运动版前脸采用了全新的设计,在平添了几分年轻、运动气息的同时,也不乏时尚与豪华。车侧部分腰线上扬的车身侧面营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,而车尾设计非常简洁、层次清晰,透明的尾灯设计也很有档次感。从此前曝光的外观和内饰预告图来看,宝马1系采用了全新的设计语言,大灯造型更加犀利。全LED尾灯,源自于M8车型,点亮后很有辨识度。新宝马1系三厢M运动版前脸采用了全新的设计,在平添了几分年轻、运动气息的同时,也不乏时尚与豪华。在尾部的设计方面,我觉得宝马1系型的尾部设计还是不错,整个尾部看上去比较有运动感。在轮毂方面两款车型均采用了17英寸的铝合金轮毂,虽然尺寸上相同,但在造型上还是有一些相同之处的。全新宝马1系外观采用最新的宝马设计语言,双圆式排气孔是不是有点高性能车的感觉。同时,在进气格栅上方、后视镜和尾部也有三色混搭配色可选,看上去非常的时尚。而在车身尺寸上,这款车的长宽高分别为4462x1803x1448毫米,轴距为2670毫米。在此之后,全新宝马1系运动轿车的外观设计基本就告别了这个缺点。

在内饰方面,虽然宝马1系在用料上比较“厚道”,基本上触手可及的地方都采用了软质材料包裹,看着要上档次得多。而这款车最亮眼的地方,我想莫过于内饰了,虽然不能说十分优秀,但是该有的配置还是一个不差。车舱内,宝马1系也是典型的“宝马”内饰风格,在材质用料及细节方面的表现也颇为出彩。而全新样式的三幅运动方向盘、悬浮式的中控大屏以及造型别致的档把,都让内饰看上去更有科技感。而中控台中央矗立着一枚徽标,让这辆汽车充满了贵族气息。车舱内,宝马1系也是典型的“宝马”内饰风格,在材质用料及细节方面的表现也颇为出彩。进入车内,可以看到宝马1系采用了家族式设计风格,中控台运用了多根镀铬线条进行装饰,营造出不错的档次感。而这款车最亮眼的地方,我想莫过于内饰了,虽然不能说十分优秀,但是该有的配置还是一个不差。而全新的宝马1系,在车内的设计上与外观有着很大的改变。三辐式方向盘的造型略显厚重,握感很好,多功能按键丰富。在此基础上,新车还采用了全新样式的三幅式多功能方向盘。内饰方面,采用了黑棕双色的内饰设计,中控台上使用了大量的银色哑光饰板装饰,提升了一定的质感,座椅缝线的使用也很有豪华感。

全面的配置和动力数据,加上极具诱惑力的价格,这些综合素质表现在同级别车型中可谓诚意满满。在驾驶辅助方面,定速巡航,倒车影像,全景天窗,无钥匙进入,主动闭合式进气格栅,有效的提高了便利性、安全性能,还有一点值得注意的是全车的车窗一键升降。配置方面,新车提供了液晶仪表盘,并配备了悬浮式中控屏幕,整体设计偏向于年轻化。全新样式的电子档把相比现款车型在左侧多了额外的驾驶模式切换。此时如果打开对应的车窗,则需要将空调开到合适的温度并且调整空调风速。全景天窗在这个级别的车型上并不多见,而新车在配置上也毫不含糊。此前,2020款1.5T 宝马1系在售的4款车型中的配置最低。而对于国产宝马1系三厢版来说也是一种提升,因为之前挂着“华晨”字样的车标,让很多朋友都觉得这是一款来自豪华品牌的车型。当我打开车窗并将空调打开,同时它也能为我提供一个非常舒适的座位。新推出的1.5升动态版,就进一步提升了配置,显得更有诱惑力。同时,该车也有着非常丰富的配置,像抬头显示、车联网等功能均是全系标配。而且这款车型还配置了多功能运动方向盘,支持上下前后四向调节,驾驶的体验感是较为不错的。此前,我们已经得到过宝马1系(进口)车型的谍照和配置信息。而且全系标配了家族式的前LED日间行车灯,自适应远近光功能,自动头灯,大灯高度可调。而车内的设计,最大的亮点就是全系标配了多功能方向盘,造型时尚,功能齐全,操作起来也很方便,值得一提的是,新车也采用了造型精致的档杆。

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