汽车产业是湖北工业第一大支柱产业,是整车厂的复工福山,对上游、供应商、下游、经销商等汽车全产业链起到全身启动的作用。
3月30日东风本田汽车有限公司表示,武汉三家工厂全面重启后,居住在湖北省内和武汉市周边的1万名员工逐步回归,4月工厂进行了双反攀登,1月23日之前的正常水平3354日的日产量超过3000台。
在整车厂的“龙头”带领下,由一级、二级、三级供应商组成的“龙神”也开始跳舞。
“整车厂生产线必须启动,我们供应商的生产线才能跟进。”武汉铁西全兴汽车零部件有限公司管理部部长杨婷是东风本田的主要供应商,主要生产汽车座椅、车门内饰板等汽车零部件产品,3月23日开始向东风本田供货。
杨静表示,3月12日,在东风本田的帮助下,1048名员工获得了武汉开发区指挥部的防疫通行证,东风本田利用该公司汉十高速铁路复工专用资源,帮助收购了滞留在十堰、襄阳等地的员工。
复工福山的防疫控制,东风本田对供应商也一视同仁。杨政说,东风本田将免费向各供应商发放员工体检、个人保护指导、工作场所控制、公共场所消毒、员工膳食管理、垃圾回收规范等疫情防控精细化标准,并免费发放口罩、消毒液、防疫物资代购、整车厂、供应商防疫标准生产等。
据东风本田汽车有限公司称,该公司在国内拥有500多家一级供应商,省内拥有176家一级供应商,其中151家在武汉地区。截至3月30日,所有一级供应商都获得了100%、员工返岗率超过90%的复工批准。另外,东风本田全国550多家汽车4S店也开始恢复营业。
汽车产业链主动脉被打通,毛细血管也变得顺畅了。"东风本田的引领推进效果不容小觑."杨政表示,随着东风本田恢复工程后,全国78家二级供应商(省内32家)也全部恢复生产,为企业提供了千耗材、耗材等生产资料,湖北省内二级供应商的员工数超过5000人。
湖北省社科院财务站副研究员刘沙说,一辆汽车一般由3万多个零部件组成,一个零部件可能需要分成多个供应商共同生产。湖北以“东风系”为代表的整车厂福山,除了点燃各级供应商的生产发动机外,还对上游钢铁、石化、橡胶、玻璃、电子等原材料产业以及下游金融、保险、维修、旅游、租赁等产业产生连锁作用。
国务院发展研究中心的一项研究结果表明,汽车工业的1个单位的产量可以使整个国民经济的各个部分整体增加10个单位的产量。(威廉莎士比亚、Northern Exposure(美国电视剧)、发展研究中心、发展研究中心)汽车产业(包括零部件企业)每增加一个岗位,就给相关产业增加7个岗位的巨大乘数效应,其他任何产业都无法企及。(湖北日报前媒体记者刘天钟)
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