【宝马3和a6l哪个操控好】人生总有一台绕不开的3系 TA是你曾经的心头好吗？

有人说奔驰买S级，奥迪买A6L，宝马应该是年轻人的第一个3系。

作为一个以操控见长的品牌，3系一直延续着宝马的运动基因，而在我们这代80、90后的心中，E90系列底盘的这一代3系，一定是我们绕不开的梦想座驾。

从诞生之初，宝马3系的定位就是运动型轿车，这种坚持一直延续到2005年第五代E90系列上市，这一代3系调整了车系命名方式，不同的版本采用不同的代号来区分，四门版本叫E90，五门版本叫E91，双门版本叫E92，而我们今天见到的这部双门敞篷称之为E93。

与之前的宝马车型不同，这一代的宝马车型外观方面做了大刀阔斧的改变，较之前的E46系列相比线条变得更加犀利，中网“双肾”的标志性元素也更大，整体车型变得大气饱满。

内饰方面也进行了全面的提升，在那个年代以及拥有了液晶显示屏和初代的iDrive系统（拍摄车型屏幕非原厂），而CD和aux输入音源也在那个年代十分超前，不过放在现在则显得有些跟不上时代了。

动力方面，E90这代宝马搭载的发动机极为丰富，国内常见的主要为N46系列的2.0升以及N52、N53系列的直列六缸发动机，07年之后又推出了全新研制的N54系列双涡轮增压车型以及09年推出的N55系列车型。

在前麦弗逊和后五连杆独立悬架的加持下，这代宝马3系延续了相当不错的运动基因，在实际驾驶中也令人印象深刻。

十几年的岁月过去了，这台E93版本的敞篷依旧开关顺畅，硬顶在保证了耐用度的同时也提升了整车驾驶的舒适度，例如夏日的隔热性以及高速的风噪都相比其他软顶车型有着更出色的表现。

在车身线条方面，敞篷车型从后部看上去多少会有些不协调，而这一代宝马车型处理的还算比较不错，无论是开篷还是关篷线条都还算流畅。

从2012年之后F底盘代号的3系问世以来，E90这代3系更加成为了宝马老情怀粉丝的钟爱，如果你也是个驾驶爱好者，不妨再回过头来看看这代3系，毕竟TA现在的价格也触手可及了，你觉得呢？（青岛晚报/掌上青岛/青网记者 刘季融）