【本田xrv发动不了怎么办】长达190，000公里的本田被拖回来，为了去除出故障的部件，一个大螺丝被拆下弯曲了。

上周五打来了救援电话，主人撬开钥匙后，仪表显示正常，发动机没有任何动静，发动机无法启动，汽车也无法移动。我该怎么办？这只能让师傅去救援。

到达现场后，师傅想撬开钥匙启动发动机，但确实没有任何动静。打开盖子观察船舱，看不到问题，用工具敲打起动机，但仍然没有任何动静。师傅说他几年前抢救过这辆车，当时敲起动机后正常，车主没有再修，没想到现在情况又严重了。

得到车主的同意后，师傅把车拉到工厂准备进一步检查。如下图所示，汽车从拖车上下来后，几位师傅把车推到工地上。

如下图所示，这是本田的发动机室。师傅自己拿着试验灯检查起动机路线，一端连接阴极，另一端连接起动机电线，感应电是正常的。

之后，阴极连接不变，正极连接到启动机的启动线，师傅让车主在车里转动钥匙，同样有电。这是因为起动机路线正常，问题在起动机上，可能是起动机碳刷受损。

因为本田CRV的行驶距离已经达到了19万公里，之前出现了启动机启动困难的问题，所以当时师傅用工具敲击启动机是正常的。现在怎么敲也没用。这表明碳刷磨损比以前更严重。

起动机碳刷的问题确认后，换碳刷怎么样？车主这样问师傅。师傅说，它的起动机比较少见，碳刷的价格比较贵，品牌新起动机的价格差异不大，而且旧起动机内部的转子磨损也可能比较严重。建议更换新的起动机。

车主考虑后同意更换新的起动机。如下图所示，本田CRV的底盘安装在红色箭头指示的位置上。如绿色箭头所示，如果那个发动机油底部有一点油渗透，车主暂时不打算修理。

起动机是用两个螺丝固定的，卸下这两个螺丝就能取出起动机，本来不难，但师傅这次遇到了硬胡子！这台起动机上的两个紧固螺钉特别难卸下。特别是起动机上部的紧固螺钉非常坚固。如下图所示，师傅取下进气歧管螺丝，移到旁边拧紧螺丝。

师傅一个人不能拆上面的这个螺丝。螺丝肯定有问题。好像要拆了。不管怎样，螺丝一定要拆。不管断不断，启动机都不能拆下来。

为了能拧这个螺丝，师傅又找了一个师傅来辅助。如下图所示，这个辅助师傅站在车上，用安全带拽着连接起动机螺丝的扳手，另一个师傅用手抓住扳手，这样松开了一点螺丝。

经过两位师傅的长期合作，这颗螺丝终于卸下来了，幸好螺丝没有断，但这颗螺丝将不再可用。如下图所示，螺钉末端弯曲，螺钉纹理不正常。

如下红色区域所示，螺丝末端的纹理损坏，师傅说螺丝拧得太紧，时间太长，螺丝末端可能有杂质，可能会发生解体，螺丝固定时有问题。

除去旧起动机，可以轻松安装新的起动机。如下图所示，新起动机和新起动机的对比与一般的起动机结构大不相同，所以看不到吸入开关。

安装新型起动机后，师傅一下子启动了发动机，解决了问题。最后，师傅用高压水冲洗发动机，如下图所示。同时，师傅给发动机添加了近一升机油，如下图的绿色箭头所示。

这是主人无法修理本田的过程，主要原因是起动机内部损坏，用新的起动机解决问题。维修过程中唯一困难的是起动机上的紧固螺钉太难拆卸了！汽车朋友简单了解了这个维修事例。