宝马1是目前宝马车型中最便宜的车,打折后结合裸车价格,2.0T 4缸125i也在20万以内,3缸120i价格更低,基本和速腾差不多,如果我说这辆车的价格已经这么低,那么值得入手。我要说的是,我不推荐大家选择三毒。就这辆车而言,第一系之所以这辆车的争议如此之大,是因为它与宝马本身密不可分。宝马这个品牌给大家印象最深的是运动,除了这个标志外,其他两个是鸡腿电子变速箱和CAEP 8AT变速箱,这三个标签可以说宝马一系一个都没有,甚至使用了三缸发动机,非常不能理解买这辆车是虚荣,买的是宝马的标志。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。
三缸好坏这件事今天我们不聊,或者就说说2.0T的四缸,1系作为一台紧凑级轿车,车身尺寸,空间方面要比速腾这类车型小很多,即便是优惠后的裸车价格,也够让普通品牌紧凑级车型落地了,可宝马毕竟是一线豪华品牌,1系的根本目的就是价格下探,而且1系搭载的这台2.0T发动机动力真的非常强劲,带动这么小的车身,绰绰有余这么看1系没什问题,不过紧凑级这个市场,可以说是竞争最激烈的,每个车型多少还要有一点的自己的特色,比如思域多数人认为就是紧凑级家用车最运动的,或者速腾就是空间第一梯队最适合居家生活的,1系在这些品牌中除了品牌以外,并没有一个属于自己的调性,哪怕2.0T的车型,零百加速有7.5秒,可又有多少人会看重这些呢,1系要想卖好,首先就需要把1.5T三缸换成四缸,即使排量还是1.5T多数人很是会选择,所以这个级别车型品牌力很重要但并非绝对,这个级别对于多数家庭来说都是第一台车,宝马的牌子确实很吸引人,但除了品牌以外不选择这个车的理由实在太多了。
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