【凯美瑞和宝马x1哪个耐开】宝马X1真的好开吗？它的质量如何？车主说了大实话1

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车主一：

优点：这车很值！虽然我买的时候没有一点优惠但我不后悔，拥有宝马的品牌，拥有X3的空间，还有一张怎么也看不够的双肾脸，还有什么不满足的？！

缺点：发动机变三缸，机械档把，后排座椅窄，内饰做工不精致。居然还没有定速巡航跟倒车影像。

外观：用料可以了，宝马风格！

内饰：内饰设计看上去最多是二十万的车，和国产十多万的车内饰比都干不过。

空间：很大

配置：车辆外观、及内部空间是最令人满意的地方、油耗及操纵性能也还可以、让人窝心的是裸车价定价过高现在价格不断下探、吃亏说不出口近三十万的车身价配置太低、导航、倒车影像多媒体、行车记录仪、全部没有、座垫还是仿皮的、

动力：1.5比想象中的要强。

越野：这是第一次开宝马的车子，我得承认操控不如我想象中那么惊喜。可能以前老是听人说宝马的操控如何如何被误导了吧，毕竟X1只是一个入门级的SUV，宝马最好的东西不可能全部放在X1的身上，再说又是前驱车，所以宝马的操控优势体现得不是特别的明显。但整体来说车子是好开的，指向性挺好，转弯什么的位置都能拿捏得比较理想，不用瞻前顾后的。五十码过弯重心有点偏离，但侧向支撑还算扎实，没有那种开快了就要失控的感觉。车子底盘较为扎实，高速跑到一百二三十分紧凑，并无松垮的迹象。跑过高速，也跑过山道，车子对路面的驾驭能力还是比较强的。

油耗：目前行驶了1800多公里，综合油耗9.2，感觉这个车跑高速省油，在我们县城跑就很费油，不知道以后油耗会不会降下来，我都很少大油门。

舒适：减震有点硬

车主二：

优点：空间跨级，车身大小也不至于太大，好操作，旅游很舒适

缺点：档把有些丑了！方向盘左边小储物盒用料太一般，塑料感太强。自动泊车不知道是不是我不会用，想用的时候没反应，不用的时候老是自己开启。

外观：唯一就是屁股不够霸气，不过级别在这里，不然x3怎么办

内饰：内饰可以参考奔驰，再多营造一些豪华感！另外新车还是有些味道的！

空间：比GLC和Q5大 后排座三个人有点挤 两人最舒服！

配置：作为x20这个价位来说，性价比还是比较一般的，但是购买之后也并不后悔，总体来说还算对得起这个价钱。选装配置：选装了哑光原木内饰，感觉档次提升很多。选装了哈曼卡顿,因为没有和原车高保真音箱对比过，也不知道表现究竟怎么样。只能说足够用了。标配配置：抬头显很方便，使用方向盘滚轮切换歌曲，拨打电话基本不用看大屏了，对行车安全有一定好处。导航有些复杂，下载云端互联之后，可以在手机选定目的地，发送到手机，这样会方便很多。档把略微有些丑了，不知道以后能不能改。

动力：起步会有些肉。也许是新车没给油。

越野：自打提上X1以来我都没怎么碰过迈腾了，因为迈腾是属于那种开起来四平八稳毫无激情的车子。而X1则不，它动力充沛操控精准，路感清晰，运动感还挺强，提速说有就有，转向一步到位，方向盘在手感觉自己都要做车神了，屌炸天！不过自动启停我还真的要翻翻说明书了，红绿灯的时候怎么那么碍事呢。

油耗：油耗应该也算是一个亮点吧，新车而且市区为主油耗只有9个的样子，反正我感觉挺满意了。发动机启停这个东西刚开始不是很适应，现在也挺好了，不用关，红绿灯有时一停就是分把钟，用发动机启停真的能省下些油来。舒适：舒适性算是这款车最大的软肋了，家里还有一辆A6，坐过轿车以后再坐这个座椅，真的有点遭罪，可能很多人会说轿车和SUV没法比，但是都是自家车，也只能用切身感受了是吧。舒适性100分里只能打60分，前排座椅有腰部支撑啥的，还拉回点好感。噪音控制：胎噪因为是防爆胎，确实有一些大，不过开起来，跑快了以后，感觉并不明显了。空调：自动空调还是非常给力的，特别是最大风速制冷还是非常贴心的设计。行驶舒适性：宝马的操控确实很棒，国庆从无锡到武汉，打来回，只用了两天，顺便还去了大别山天堂寨和武汉的景点，真是佩服两个司机的毅力。但是很重要的就是宝马行驶的舒适性，虽然座椅硬，但在长途过程中反而是好事，不会犯困。家里的奥迪A6开两个小时就困的不行，一个是视野问题，另一个也是舒适性问题。应该说跑长途还是选SUV！