【老马六跟宝马一系哪个好】六缸+后驱，与雷克萨斯共线，全新马自达6对标宝马是认真的

马自达6，也就是阿特兹现在在国内的处境可以说非常尴尬。销量和口碑都无法推出，质量问题也接连不断。

这一代产品基本无望翻身，虽然遗憾，但大概率已成事实。想要改变这种尴尬的状况，只能期待下一代车型了。事实上，全新一代马自达6早已经在品牌的计划之中。

海外媒体也曝光了其假想图，总体设计很夸张，跟现款马自达6有着极大不同。车头看起来更复杂，更具有视觉冲击感。不过未来实车究竟是否会是同款设计，目前也无法定论。

可以确定的信息是，未来全新一代马自达6在定位上面会发生极大的改变。现款马自达6的竞争对手主要是同类合资品牌雅阁、凯美瑞等，而全新马自达6的对手将会升级为宝马3系等豪华品牌车型。

马自达与丰田已经达到了深度合作关系，双方旗下车型不可避免会有技术共享，全新马自达6就是其中一员。据悉，全新马自达6将基于TNGA架构下全新后驱平台打造，使用后轮驱动形式，并且还将搭载直列六缸创驰蓝天SKYACTIV-X发动机，后续将会与雷克萨斯IS共线生产。

马自达一直以人马合一的操控闻名于市场，也深受热爱驾驶的车迷喜爱，而新一代车型一旦升级为后驱车并且使用六缸，加上TNGA架构所带来的先天优势，更低的重心，更坚固稳定的车身结构等等，马自达6的整体驾控性能无疑将大大提升。马自达曾经说过向高端市场靠拢竞争奔驰、宝马、雷克萨斯等豪华品牌车型也就不再是一句空话。

不过虽然马自达拥有深厚的技术底蕴，在车迷心中地位不低，但是就整个大市场环境而言，马自达仍旧属于小众品牌。就算未来的马自达6真正拥有竞争宝马3系的产品实力，但是就品牌影响力而言，在很多人心中马自达断然不可与宝马同日而语，且升级后的马自达6价格也会水涨船高，这将进一步阻碍消费者购买。如果没有绝对的价格优势，消费者会愿意放弃宝马3系而选择马自达6吗？显然只能打一个大大的问号！