【本田竞瑞档位柱子怎么拆】东风本田京瑞试驾吹着两厢哈奇包风

最近东风本田京瑞在厦门上市，东风本田在小型级别轿车市场又增加了一辆运动卖点家用驾驶，在整体车型定位和设计风格上与本田之前推出的高蕾有着非常高的相似性。这导致很多人认为经书是科里的洋坎版车型。但是通过试驾体验，我们发现还是有很大的差异，然后通过试驾一起体验文章。(大卫亚设)。

首先谈谈经书的定位。作为东风本田家族的体育卖点，庆丽非常符合本田目前注重体育的入门级车型的整体战略。(威廉莎士比亚，温斯顿，)。(威廉莎士比亚，温斯顿，。)同时，与科里车型不同的是，有靠背造型的赛车在运动鞋方面做得更彻底。(威廉莎士比亚，温斯顿，)它的位置在飞度和思域之间。和本田之前推出的风格、光环等车型等级差不多。

模型亮点：

1.外观造型完全超过歌利亚。

2.具有两房图案包造型的经书在外观设计方面与Korey相似，但车型轮廓决定了在运动感上更进一步。

3.室内设计和科里没有太大区别。最大的变化来自细节的提高。

4.车辆后座坐垫宽度增加了28毫米，后座乘坐体验更加出色。

5.1.5L地球梦引擎搭配CVT变速箱，驾驶一流。

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本田竞瑞在外观造型设计方面有着非常强的本田家族化设计风格，这点尤其在车头部分显得非常的强烈，粗犷的镀铬饰条是国人所喜爱的部分。另外，最重要的特点就是两厢溜背造型，我个人认为比歌诗图显得更加小巧，也更为协调。

本田竞瑞在内饰设计方面与哥瑞基本保持一致，做工也出于同级上流水平。不算是很运动。但是在整个车辆的装备和用料选用方面还是体现出了车厢内的精致与高级感。

总体而言竟瑞的内饰与哥瑞差异不是很大，空间表现也相差不多，最大的区别在于仪表盘的设计和尾厢储物便利性的差别。另外我们今天试驾的是其顶配版车型，从配置角度考虑该车已很全面。

动力方面，东风本田竞瑞将搭载L15B系列“地球梦科技”1.5L自然吸气发动机，最大功率93kW。传动方面，与发动机匹配的将是5速手动或CVT变速箱。

没有人怀疑本田打造一台运动型家用车的实力，从飞度到思域都给我们交出了满意的答卷，这次定位于飞度和思域之间的竞瑞也同样做到了产品力在同级处于佼佼者的水平。当然，竞瑞的外观造型究竟好不好看我不能从我的主观角度下定论，但是它的动力系统、科技装备以及从外到内的细节把握都做的很好，这些都是促进东风本田竞瑞成功的关键要素。