前言:了解汽车知识,不要让所有车主花冤枉钱保养。(莎士比亚)模板。

车辆信息:2010年自动档雪佛兰音乐风1.6L,行驶了约12万多公里。

车辆故障:仪表报告气囊灯故障。

据车主介绍,半个月前气囊灯偶尔闪烁,有时会在不经意间自动熄灭。到目前为止,仪表气囊灯一直亮着。

检查阶段:

胖哥启动车辆怠速800转,气囊灯总是开着,正常情况下启动2 ~ 3秒钟,故障灯就会自动关闭。

计算机读取故障为B0026、B1327、B0882,主要关注第一次故障,主要驾驶气囊电路打开,胖哥初步判断线路中断。

计算机无法清除故障并清除尝试的错误代码B0026。胖哥以前对无法清除的故障重点告诉了检查线(一般称为警告场),气囊电脑可以消除问题,可以阅读,这不在计算机方面。

线路必须先卸下气囊和方向盘,然后卸下方向盘两侧的紧固螺钉。这个螺钉中间有凸起部分,需要专门的工具才能卸下。

拔下黄色插头并卸下安全气囊。

检查气囊塞无氧化无接触不良的迹象。

下一步的重点是用万用表测量气囊流线是否畅通,测量前必须拔掉连接在类似下面的计算机的插头。否则后果很严重。

气囊可以以约2伏电压触发,严格地说,不能用万用表测量。否则,其他安全气囊可能会弹出来。

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游丝上下各有一根两线制插头。

拔下插头后可以放心使用万用表测量游丝线路是否导通,断路、短路。经检查有一根白线时通时不同。

为了进一步验证游丝好坏,胖哥找了一个2.7欧姆大小的电阻,此电阻值约等于气囊阻值。

把电阻串在游丝下方连接电脑的插头上,主要用于欺骗电脑。如果故障灯能熄灭,说明问题在游丝、游丝线路插头或气囊自身方面。

启动车辆后,经尝试气囊灯已熄灭。

下一步连接好游丝电脑插头,把电阻串在游丝上面。启动车辆后经测试仪表气囊灯亮起,由此胖哥推断游丝已经损害,导致线路开路。

为了再进一步确认,胖哥用手转动游丝多次,偶发现一次气囊灯突然熄灭。结合以上测试,胖哥已100%确定是游丝故障。

什么是气囊游丝?

气囊游丝其实就是一段线束。因为主气囊要随方向盘转动,(可以想像成一根有一定长度的线束,缠绕在方向盘转向轴上,在随方向盘转动时可以适时的反向松开或者绕的更紧,但它也是有极限的,要保证方向盘往左或向右打死时,线束不能被拉断)所以连接线束要留有余量,要保证方向盘向一侧转到极限位置而不被拉断,所以游丝的出现很好解决这个问题。

胖哥总结:胖哥建议游丝损坏不用多想,直接换新的就行,维修的意义不大。即使能修好也是凑活用。气囊有问题虽然不影响车辆行驶,大家一但发现问题请尽快维修,想想当初花那么多钱是为了什么,有气囊总比没有强。

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