【大众车和本田车怎么选】结束本田雅阁后，再次驾驶大众帕萨特，后两辆车的差距很明显

本田雅阁结束后，再次驾驶大众帕萨特，后两辆车的差别很明显。今天，很荣幸邀请老司机小杨。家里有一辆本田雅阁，他总是不想开旧车，买了辆大众帕萨特。他在三个月内开了6600公里的车。大众帕萨特真的像他说的那么好吗？(大卫亚设，与Northern Exposure(美国电视剧)本田雅阁相比，大众帕萨特有什么不同？现在转达朋友的主张。

先打开夜角

不用说颜值真漂亮。换的led大灯，外貌大气，年轻，运动，车身宽度整体坚固，外观漂亮，但是油漆太薄，有点坑。

内脏式格调中的纪律没有外表那么广泛。同类豪华，细节处理一般，装修整体感觉很好，坐起来很舒服，中央控制简单美观。这个必须赞。味道要比很多车少，消失得快。(大卫亚设)。

可能是因为空间大，车变得这么脆。中央控制台的存储空间非常丰富，宇宙魔术师非常喜欢钥匙转换齿轮前面的空间设计。1.75米开车比较方便，前后调节也很方便，行李箱很平，特别深，可以放8分左右的啤酒，后尾箱体积很大。

这辆车的舒适度还是很好的。悬架是我喜欢的那种。不柔软也不硬，正好。家人很舒服，空间大，噪音好，家人也很满意。特别是后座两侧与车身一体连接。(大卫亚设)。

车主驾驶佛，动力好像有点过剩。反正在家绝对够了。目前本田雅阁1.5T，194匹马力家庭也足够了。动力特别好。CVT没有齿轮转换感，加速平稳，容易超越，动力仍然令人满意。受够了以前科鲁兹的开始，真是肉的可怜。

十几岁的本田雅阁的驾驶感觉很好，运动也很好，很准确。悬挂硬，可能与这辆车的造车理念主力运动有关，方向相对正确，转弯方向也清晰，不拖泥带水。坐姿低，但高速也不浮，很稳定。

重新打开帕萨特。

外貌：别说外貌了，我们8090名30岁以上的人。颜值格外新颖，与LED照明很相配，外观看起来大气，大众帕萨特的口碑还可以。车灯雾灯不同。没有什么变化。

虽然装修技术感提高了很多，但仍然按照大众传统的概念保持冷静和冷静。真皮方向盘，真皮座椅，装修方面，之前大众车的中规中规中矩风格的改变，装修中装饰只要用手稍微用力就能响，气味也有点大。

空间就不用说了，绝对够大。这是我看好的。腿部空间充足，不退缩，储存空间也相当实用，非常满意，后排翘着腿，行李箱空间让我可以随意购物，随心所欲地生活。

可以在舒适度上做。舒适性好。悬架的第一部分柔软，中间部分坚硬，小坑没有任何感觉。运动格调，非常舒适，座位的高度，方向盘的距离，腰部的支撑，两边的包围等，浑身舒服。

2.0T 7DCT功率完全跟上，速度跟上。但是123档上升和下降，我不需要看仪表，齿轮转换动作、运动模式和动力都很好。随叫随到，高速上能感觉轻松上130。除了低速偶尔感到沮丧外，开车很顺利。方向盘特别轻，不费力，转弯方向准确，指向哪个地方，操作也相当方便，驾驶也更安全。当然超车时一定要打开方向指示灯。否则，A柱的可靠性还是有阴影的。

结论：

本田雅阁和帕萨特的两种汽车风格仍然截然不同。雅阁更适合年轻车主。其外观比帕萨特更干练、更干练。帕萨特属于中年油腻、驾驶感。雅阁更喜欢舒适舒适的驾驶类型，动力也很澎湃，但是1.5T，排量没有帕萨特的2.0T高，最后的车友们更喜欢谁呢？欢迎下面的评论留言。