【本田cb900怎么样】改装本田CB900F摩托车展示了它的精髓。

这次介绍的本田CB900F改装是Chappell兄弟共同申请Cafe Racer进行改装的CB Cafe Racer 985cc改装，融合了简洁但多工厂零部件的改装手法，成为相当引人注目的艺术品。(莎士比亚，《北方专家》)(《莎士比亚》)。

Chris Chappell兄弟的CHRIS CHAPPELL在美国洛杉矶经营改造车房，

这次改造的基础是1981年型本田CB900F，CB900F工厂已经是搭载900cc的发动机，但Rob决定为这件艺术品提供更多动力，因此决定将排气量增加到985cc。因此，这辆狗也被称为CB985。

这一改造的主要构想者是Rob Chappell。虽然其宗旨是将CB900F改为Cafe Racer，但本田CB车系的经典风格尽可能保持不变。

开始改造的第一步是首先彻底拆除工厂子框架。相反，有川崎Z1000子框架和手工切割缝制的老式床单，与碳纤维部件相结合。

后摇臂还卸下了工厂部件，选择了DELTA BOX配置为2008年款雅马哈YZF-R6的后摆臂。

连前叉、三脚架一起改造，采用了2008年款铃木GSX-R750的站塔前叉、Konito Moto的分离式手柄套件、最能体现咖啡馆Racker风格的圆形前灯套装。

Chappell兄弟使用Carrozzeria推出的19英寸v-track车轮和Dunlop轮胎，确保CB900F的唯一性。

如前所述，CB900原900cc的发动机升级到985cc，因此Chappell兄弟选择Keihin CR31化油器、KN空气过滤器和Cycle-X的4-4-1排气管套件以及锂离子电池和DYNATEK点火系统。

除上述改装部件外，CB900F还采用了Woodcraft的脚、Harley Davidson V-Rod的前灯和铃木GSX-R1000的离合器。

这款CB900F改装油箱经过了调整，符合Cafe Racer的风格，色彩配色和外观都包含本田经典的机翼图像。

在改装CB985后，Rob Chappell立即在加拿大安大略省的Freedom Machine活动上亮相。

来源“韦比凯越南”

编译《Webike台湾》编辑部