在豪华中型汽车上,此前捷豹XEL的表现非常出色,在同级车型上也很有竞争力,比起宝马3系列,更适合城市白领精英们的选择。

那么捷豹XEL和宝马3系谁更值得选择?下面我们分几个方面一一来对比看看。

先来看宝马3系的外观

宝马新3系的外观,档次一流。标准前脸,修长车身,从任何一个方面都体现了宝马对于中国车主的用心和了解,回头率很高。前后大灯的设计精致,第一次看到时就可以看出来了。

再看捷豹XEL,我的朋友最喜欢的就是外观了。外观设计相当有自己的特点,犀利的线条把车身勾勒出极为运动的属性,配上犀利的大灯,车子的颜值简直是称之为逆天。而且它还让整车的层次感做的非常好,尤其是侧面腰线,修长而运动。

进入宝马3系车内

内饰相比上一代改进了不少但是豪华感欠缺了很多。无线Car Play功能也是有配备的,这个功能相当方便,上车就自动连上听歌导航了。它的方向盘按键也很多,第一感觉就是有些复杂了,好在就是它的中控功能基本能在方向盘上实现。这一点还是挺让人满意的,就是里面的装饰不太喜欢。在BBA里面的同级比,空间也算是中规中矩。前排空间不错,坐姿偏低,有种躺着开车的感觉,这点就看大家是否喜欢了吧。空间利用上,门板储物格并不是很大,前前后后的只能去放一些纸抽,放放手机,仅此而已。后备箱不大,储物空间超级少,硬伤。

再看捷豹XEL

内饰依旧是豪华感做的非常高,没有太多花里胡哨的设计元素在里面,整体风格偏运动,机械按键比较多。另外,在中控台上还有10.2英寸的中控屏幕,使用起来相当方便。值得一提的是音响,来自于英国的英国之宝Meridian™音响系统,环绕效果很棒,还有就是车内的氛围灯也很不错。
储物空间正常,其它的车子我也去看过,杯架啥的应有尽有,放手机的地方也不用去担心。后备箱的空间尺寸也很大,全家出行放三四个行李箱是没有问题的。在操控上,先开宝马3系,操控没得说,很棒。但是底盘质感有些差,一开起来过过弯,你就感觉。确实很硬,猛开感觉得心应手但真的太硬真的是太颠呀。不过开起来的时候信心十足,动力随传随到而且开起来很稳,不飘。

再看捷豹XEL

再开捷豹XEL,车地平衡性和驾驶感受都提高了不少,方向盘手感很好,指向精准。驾驶辅助很容易上手,如果用的时间长的话再离开他,多少会有点不适应了。加油响应得很快,刹车也是很灵敏,不管是男生还是女生用车。过减速带的震动也可以,悬挂上软硬适中。音响效果还是很强大的,全车周身的喇叭让人沉浸在音乐的海洋中。座椅是非常运动的那种,感觉整个腰都被包住。
在完全体验了两款车型之后,捷豹XEL确实是这一价位的佼佼者。对比了两款车之后,我想说二个字:不错!那么,对于宝马3系,捷豹XEL,大家都有什么看法呢?

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