什么是进气温度?
你车辆的一个进气道上有多个传感器,他们负责测量车辆的进气温度。目前,大多数汽车使用废气涡轮的强制进气方式将导致车辆的进气温度在工厂达到更高的温度。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视))如果气温进入较高,ECU可以保护车辆,也就是点火。(威廉莎士比亚、Windows、气温、气温、气温、气温、气温)车辆退点时,火车自然会慢下来,严重的持续古镇气温甚至会导致车辆爆炸。相反,当空气温度处于低温时,就意味着空气中的氧气含量更高,空气的浓度更高,这样占优势怎么会不高兴呢?这就是为什么夏天直线加速比赛开始前,车辆成员用干冰灭火器喷射到车辆的中冷器上。
进气温度测量方法:
最准确的方法是测量Lalog和车辆的数据流。不是在原地测量,而是在适当的位置将车辆从2000圈踩入强制齿轮。这是一个完整的数据流。监控和记录车辆转速的各种数据。另一种方法是目前市面上销售给部分车型,ODB直接阅读的监控产品,可能有屏幕显示或APP,总之也是车辆数据监控方式,可以清楚地看到车辆的进气温度。
最佳进气温度:
知道进气温度是什么,知道如何测量进气温度,知道进气温度在什么范围内才能使车辆处于最佳状态,不卖管子45度以下。进气温度不等于空气温度。由于机舱内高温、废气涡轮的快速吸入空气、大量空气被压缩到狭窄的吸入管、不完全的进气温度冷却系统等多种因素,车辆进气温度会升高。他们都是吸入温度升高的罪魁祸首。空气压缩后高速吸入,进气温度会升高。因为这是内燃机上升动力中非常冲突的条件,车辆在对动力升级的改造中,更多的吸力不能被点燃得更猛烈。相应的更好的散热和冷却必须跟上动力升级的速度。(威廉莎士比亚,哈姆雷特,冰冷,冷却,冷却,冷却,冷却,冷却,冷却,冷却,冷却)。
如何降低 进气温度:
第一,更换中冷器。中冷器的推出是为了解决涡轮车辆的高温,因此具有更大冷却性能的中冷器是最有助于降低进气温度的硬件。
2,进气更换。更换有碳壳或隔热板的蘑菇,提供更多的空气。好的蘑菇生产商可以冷却通过蘑菇流动的空气。这是个好设计。良好的空气吸入能阻挡机舱内的高温,空气吸入的来源是冷空气。当然有更低的进气温度。
3,安装注水系统。与前面不同,更换这个系统需要安装更辛苦的改造点。两种使用方法之一是放水,喷嘴要用吸气器安装在中冷器前面,在中冷器前面的管道上喷水。喷水喷嘴喷出的水是雾状的,所以水不进入发动机,进入发动机之前要蒸发,带上热量。另一种安装方法是添加酒精。就是把吸入器安装在进气温度传感器前面。由于酒精蒸发得更快,起到清洁的作用,喷射酒精的喷水安装更加落后,从而有效地降低了进气温度。需要注意的是,喷水要选择不同种类的喷水器,设置喷雾压力喷雾的量,所以喷水要配合改造度的深度和喷水及程序的协调,才能发挥最佳状态。(大卫亚设)(Northern Exposure)。
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