超越340000多岁大众的光辉,开车了8760公里,车主说的话满满的。大众集团旗下有很多国际一流豪华品牌,如保时捷、布加迪,但作为大众品牌,实力出众的好车也不少。当然,为了迎合大多数消费者,现在朗逸、宝来、速腾、迈腾都是售价达到20万的车型。销售业绩往往与实力不成比例。今天要谈论的这个大众车型有肩膀和奢华品牌的实力。因为虽然具有很低的身高外观,但其内在质量确实达到了同等的高水平。(莎士比亚。)(莎士比亚。)。

它就是大众辉昂,很多人听到辉昂这个名字,都有着陌生感,确实,如果不是车友,对于普通消费者来说,辉昂的知名度甚至还不如朗逸和宝来,但是这款车型的实力可是不容小觑的,其实,有些人就是喜欢低调有内涵的车型,辉昂就是属于这种没有豪华品牌“光环”,但又有豪车实力的代表之作,但即便是实力不俗,也没能反映在销量当中。

从实力方面来看,辉昂不仅有着旗舰车型的高级品质,而且在外观上也拿捏到了中大型轿车应有的气场,不过由于它挂着大众车标,所以在很多人眼中,认为它还不如奥迪A4L,其实讲真的,从产品力和性价比的角度来看,辉昂这款车型的实力不仅完胜同价位的奥迪A4L,即便是比奥迪A6L也有过之无不及。

辉昂的车身长度达到了5074mm,轴距有3099mm,车长超过5米,轴距超过3米,看这些数据就知道它的车内空间不会差,坐进后排其营造出的舒适度和高级感,并不比同级豪车逊色,座椅自不必说,全系标配真皮,尤其是高配车型,在后排还有前后调节、腰部支撑调节和靠背角度调节,座椅加热、通风、按摩,也都一应俱全,最重要的是,还有车载冰箱和小桌板,这两项配置可是让很多豪车都相形见绌。

在内饰风格方面,辉昂确实就显得有些不那么有设计感了,大众家族化的中控台,除了从用料上能够看出这是一台售价不低的车型之外,其中控造型在同价位的轿车当中就显得没有多少新意了,特别是对于很多年轻车主来说,看到这幅内饰,宁愿选奥迪A4L,也不愿意选辉昂。

动力部分,辉昂搭载的是车友们非常的熟悉的2.0T发动机,最大功率224马力,配上7挡湿式双离合变速箱,这个动力虽然算不上多么出众,但整体给人的驾驶感觉是十分高级的,软硬和高低均可调节的可变悬架功能,让车辆行驶在不同路况时可以选择更适合的悬架调节,对于油耗这块,大众车型在燃油经济性上一直都有不错的表现,辉昂的NEDC百公里油耗为7.1L,相比2.0T的奔驰和宝马5系来说,这样的油耗也是不算高的。

总的来说,34万提了辆大众辉昂,开了8760公里,对于它的评价就是低调奢华,因为它就是换壳的奥迪A6L,诞生于MLB平台,只是挂了大众标。最后大家怎么评价这款车?欢迎下方留言评论。

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