【本田冠道叶子板怎么拆】两年皇冠公路车辆感觉，日系车质量还可以

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官道乘车也超过两年半了，车的质量还是很可靠的。豪华大学5个座位的概念、宽阔的横向和后腿空间正好符合当初以家庭车为主的购买车需求。目前里程还没有超过20000公里。平时上班也不开车，所以主要目的是周末、节假日自驾。但是今年因为各种原因没有机会计划自驾游，所以有点委屈。城市的停滞不能发挥它，只能在高速上展现真正的实力。K20C3匹配ZF9AT可以说在城市道路上有一些瑕疵，但在高速上就像鱼得到水一样。如果以后的大开金能和本田最新的10AT一致，那就完美了。(大卫亚设)。

拖车每年电镀一次，整体油漆保护得比较好。当然，钱不坏的车服是最好的选择。

车，两车，爱车，有人把车当成交通工具，有人把车当成朋友。

家具车是家庭乘坐最多的，一套好的车窗膜是必不可少的，不仅隔热，还能阻挡紫外线。

市长/市场车窗膜品牌五华8种，吸热原理、反射原理，建议这方面不要省钱，劣质膜不会取得效果，长期阳光会产生有毒物质。另外，天窗也可以阻挡，官路的热源大部分来自全景天窗。

这几年坐汽车进行了很多高速旅行，前保险杠上有一块石头塌了的小伤口，幸好是塑料的，不太明显。

其实前部分车服也是不错的选择，主要是盖住前保险杠发动机罩翼板，可以防止伤害。

电镀后，水有滑溜的效果，雨水落在油漆上时，会平稳滑动，或在油漆上凝结成小水滴。

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还记得曾经提车的时候，第一次拉开驾驶门的一刻，满心的喜欢，又有些紧张，让我等太久了。

本田 H 车标，体现着它传承的匠心精神。

Honda Sensing 安全超感系统，包含自适应巡航 + 车道偏离辅助功能，长时间高速行驶的时候，可以有效的帮你缓解疲劳。

按键电子换挡方式，有效的节省车内空间的占用，还增加科技感。

简单明了的中控台，不像大屏幕触摸那种酷炫，但我还是喜欢这种可以触摸到，并且有反馈的物理按键，尤其是在高速行车提升盲操作的安全性。

仪表台左右对称的布局，仿木纹的饰板，简约，大气，又不失豪华感。

后排情况不多说了，请直观感受。无论是家人还是朋友，首次坐后排，一般都会一番称赞。

前一阵刚巧去 4s 店保养，看见展厅有一辆混动奥德赛，这车确实卖的不错，一聊车很紧俏，没有现车必须预订。低油耗，高性能，低养车成本，等未来要换家用MPV的时候，不二的选择。

即将跨入2020年，在这里，提前祝各位车友元旦快乐。本田冠道，继续同行，请多关照。