说实话,现在的国产车真的很有吸引力。动力强,配置高,整体设计感也更加豪华。我旁边开哈佛H6、吉利博瑞的车主都说国产车好,当时我也有点心动,想买高的国产车。但是后来这些人再换车的话,都换成了合租车,开哈佛H6的车主换成了丰田英,还有一个换了日产标准,问我为什么不再选择国产车,他们总说放心,但是对国产车夸夸其谈。

我更注重结果,不关注过程。不管他们怎么称赞国产车,最终的选择已经说明了一切。如果预算充足,大多数人更喜欢选择合资品牌。这就是我得出的结论。后来发现,这些朋友不选择国产车的原因是,15万韩元以上的人有再次买国产车的感觉,品牌有点站不住脚。(威廉莎士比亚、温斯顿、ULINSTON)一位兄弟说:“300元的安踏鞋穿得真好,但我有1000元的预算,所以我肯定选择了阿迪耐克。安团门也不会进去。”这是事实。

再次,国产车一般比较油,卖的时候保值率太低。总之,由于各种原因,10万韩元左右的预算选择了国产车,但20万韩元左右的预算大部分都买了合资车。考虑到很长时间,我还是决定遵循主流价值观,选择本田CRV。但是我的预算真的不够,只能贷款,选择低配车型。

仔细查看了本田CRV的配置和价格,1.5T城市版比舒适性贵1.6万韩元。我对现在的自动驾驶技术真的不放心。即使有这样的配置,我也几乎不能使用。觉得高速匀速巡航就足够了,而且手头不太宽裕,所以选择了低配的舒适版。(莎士比亚,坦普林。)

下面简单分享一下我的购车价格。我买的这两个舒适的版本指南是17.98万韩元,贷款是现金折扣1万韩元,第一年贷款是每月3333韩元,第二年月是1667韩元,总还款额是6万韩元,手续费是3000韩元。购买税、保险、上牌费都是正常价格,总首付款车费共13.32万韩元,6万韩元贷款总落地价约为19.32万韩元。送来的东西有倒车雷达、皮座椅、防爆膜、脚垫、两个枕头,不知道我这个价格买的便宜吗?

买低配本田CRV真的有“买发动机送货车”的感觉。构成方面简直是赤手空拳。我不想拥有国产车般华丽的语音控制。至少可以发动低配没有钥匙的引擎。但是没有。但是不能怪CRV。谁让我们贫穷了,只能买最低配吗。

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本田CRV作为家用代步的工具车真的不错,空间表现相当优秀,后排坐三个1米8的成年人也不会感觉拥挤,后备箱空间巨大,偶尔搬家拉货都不成问题。CRV这车的市场认可度和保值率都非常高,可靠性也经过了市场的检验,首保之后就打算从外面保养,小保养一次300块钱,很经济实惠。目前开了1100km,平均油耗8.2升,能够加92号油,纯市区路况用车这油耗表现算是不错了。

下面再简单聊一聊这车的缺点,近期打算买CRV的朋友可以参考一下。 CRV首当其冲的缺陷就是没有高级感,20万的车开起来行驶质感貌似和飞度一样,整车的隔音表现比较差,1.5T的动力虽然够用,但深踩油门发动机歇斯底里的咆哮声让人很难受。底盘悬挂的舒适度表现也一般,过减速带几乎没有减震效果。买本田CRV的确是把钱都花在了刀刃上,但是刀把像是最廉价的硬塑料,木头手柄都算不上。

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