【老本田的中缸怎么拆】CB机、CG机不打开边框，直接切中间框

在摩托车维修实践中，很多修理工都知道，不用拆离合器侧盒就可以直接打开行李箱。但是一些修理工还不知道这种分解方法。

2012年4月，砖哥在云南楚雄州的一个县开了一家五羊本田专卖店，营销的时候走进当地摩托车修理店，偶然看到某店的师傅在换A的启动弹簧，整个发动机拆成七八滴，砖哥真的觉得费时费力。

我们当年换GL145启动弹簧的时候，只拆了缸、磁电机，直接剖掉了中间箱子。我们做过更换145的启动弹簧的测试。从拆卸发动机吊架螺丝正时开始，更换启动弹簧装配，加入机油启动，启动1小时40分钟，比全部拆卸节省时间。(莎士比亚。坦普林。)

原车不烧油的情况下，清除中毒时要小心按活塞，小心拆卸活塞销卡弹簧、活塞销，将活塞上部套在罐子上，注意不要轻易拉出气缸。否则，装配时活塞环会发生位移，与原始研磨相对应的位置变化会导致不良燃烧油！这就是为什么车上的东西越多，故障就越多的原因。

CG机、GL机、CB机等不打开边框，打开中间框的这种方法都可以运用，辅助轴、弹簧更换等。砖哥写这个只是抛砖引玉，欢迎毛羽、修理工讨论。这篇文章的照片只是配图，没有参考意义。

砖型的维修理念是能动多少就不动多少，能修多少就尽量修多少，不换多少。

我相信再好的修理工也不能修改原来的水平。