本人新入手了一台2022 325liM运动版,价格就不说了,看了各自的能力,开了三个月分享感情。(大卫亚设)。
我买了不后悔。
前提
之前开名爵6改款第一款顶配,几年开下来,这个车有好有坏。主要是悬挂和噪音。
1、空间。名爵6的空间在A级轿车里还是可以的,178身高,不顶腿,不顶头。掀背后备箱,取放东西很方便。可放倒后排座椅,装东西,出去玩偶尔睡在车里,很nice。
3系的空间又宽敞一些,后排座椅角度更好,腿部空间很宽敞。后备箱不平整,放东西不方便。其他空间对比都没有问题。
2、动力。名爵6是1.5T,干式双离合变速箱,深踩油门也有推背感,感觉发动机在嘶吼,就是不跑。正常在高速上跑130是没问题的。
3系是2.0T,采埃孚变速箱,因为是325,所以起步加速还是肉点,运动模式要好一点,高速上转速不到两千,挺好的。
3、悬挂。名爵6的悬挂就是硬,这也是我换车的主要原因之一。过减速带,过坑颠的难受。
3系的悬挂软很多,能感觉出来是软中带一点紧绷,其实还没达到我想象中的那种柔和的感觉。
4、噪音。换车就是因为这。这一代名爵6的隔音很差,轮胎是普利司通泰然者,不管是高速还是低速,很痛苦,五菱宏光都比它好。
可能是起点太低,3系的隔音相对比较还是不错的,高速上的噪音,本人能接受。
不足之处。
1、提车10天,3系左前悬异响,4s无法解决,只能更换左前。更换后到现在,每天第一次过减速带,左前还是会有声音(因为刚提车时就关注悬挂和隔音,所以确认这个声音不是正常的声音)。
2、刹车点头,开车那么多年,这个刹车怎么都踩不好。轻了停不住,重了惯性往前顶。
3、低速换挡有顿挫感,这个堵车的时候很明显。
其他就没什么了,以上仅是自己的感受。
买之前试驾了很多,
雷克萨斯200,网上都说好,我开完发现,隔音和悬挂真的不咋滴啊。
沃尔沃s90,要不是考虑保值率,我会买这个,隔音差点,其他都行。
林肯冒险家,试驾时起步烧胎可还行,底盘隔音不好,悬挂硬,内饰没感觉豪华,很像汽配风。
大众途观L,不错,隔音悬挂都可以,配置也行,我不喜欢SUV仅此而已。
奔驰新C,悬挂舒服,隔音也行,就是那个发动机,踩起来声音大,内饰看着很新颖,但是感觉很累,那个屏幕上面容易积灰,价格也贵,46多了。
电动车特斯拉Y,悬挂硬,隔音一般,后来还涨价了,保费涨了,就省不了钱了。
蔚来ES6,这是我目前开着最好开的车,悬挂,隔音,加速都深得我心,考虑回老家不方便,租电池不划算,放弃了。再添车第一时间
小鹏p5p7,5隔音一般,悬挂硬,7还可以,就是座椅不适应。
奥迪Q5L,订金交了又退了,原因吧就是悬挂一般。
车这个东西还得自己去试,去开,去感受,不能听网上说的,每个人有每个人的感受。
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