这东西对于价格低的车型,实际上不可能损失很多钱,对于价格高的车型,车主似乎也不太在意。

而对于30万左右这个价位的车型就比较有意思了,它们恰好卡在了前两者中间。

鉴于买30万元价位车型的群体,往往都比较在意车辆的保值率。本期,就带来了由中国汽车流通协会刚公布的合资品牌中型车保值率排名,供大家购车时一个参考。

第五名:本田英仕派

3年保值率:70.74%

尽管英仕派名气和销量大不如雅阁,还是排在了第五名。主要还是英仕派采用的三大件与雅阁无差异,终端优惠力度也比雅阁略大,再加上本田可靠性好,自然在二手车市场也更愿意有人接纳英仕派了。

第四名:宝马3系

3年保值率:74.80%

这一代G系列的宝马3系完全向舒适靠拢,在销量上也反超了奔驰C级,说明了用户还是对舒适性需求大于操控需求。还有新3系的豪华感提升明显,这样一来3系在二手市场需求也更大了,这是其保值率较上代上升的最大原因。

同时,搭载B48系列发动机的新3系,相比上代未进行中期改款搭载N20系列发动机的3系,质量可靠性得到大大升。以上几点,使得新3系排进了总榜单的第四名。

第三名:奔驰C级

3年保值率:76.42%

保值率与车型质量有着很大关系,当奔驰C级为何排在了第三名,我想大家也十分惊讶。上代奔驰C级各种质量问题层出不穷,尤其是1.5T+48V轻混系统更是让车主诟病。

原因在于以下两点:一是奔驰的品牌影响力远强于同级别;二是C级豪华感和设计感领先对手,这样的二手车即便买回去也不会太落后。

第二名:本田雅阁

保值率:77.77%

这一代雅阁综合产品力很均衡,动力、空间、舒适性、颜值都比较突出。雅阁在2020年更是拿下了中型车销量冠军,2021年销量也仅次与凯美瑞。侧面说明了其产品力是得到大部分人的认可,保有量大也是其保值率高的原因之一。

再有雅阁在国人心中的形象都是省油、省心,不管是第七代,还是第八、九、十代车型,雅阁都拥有很高的保值率。

第一名:丰田凯美瑞

保值率:84.06%

第一名是丰田凯美瑞,大家应该有猜到了。基于TNGA架构打造的凯美瑞,底盘质感和安全性有了明显提升,空间也表现出色,颜值也十分抗凑。与雅阁一样,凯美瑞多年来也积累了省心耐用和省油的好口碑,前几代凯美瑞也是保值神器。再配合丰田的营销能力,凯美瑞能排在第一真是一点都不意外了。

以上只是平均保值率仅供参考,具体保值率还得看车型使用情况。看到这里,看重保值率的您,想要购置中型车会参考这份榜单吗?

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