说到高尔夫,第八代高尔夫现在上市了,但折扣幅度小,新外观、新装修是优点。
发动机依旧1.4T,据说新的1.5T,EVO发动机也在一汽大众试产中,不过我劝你可以再等等,一是现在优惠比较少,二是先等等第一批车主反馈,再决定买不买。
现在的7.5代高尔夫优惠幅度特别大,因为要清库存为八代让路,7.5代高尔夫优点动力好,隔音要比同价位的车型要好(可能是我个人感觉)保值率高,换挡非常快,动力响应速度最好,有一种越开越喜欢开的感觉,可玩性高,省油。对,你没看错,高尔夫其实油耗一点都不高,毕竟高尔夫这个车在大众体系里还是比较重要的,缺点,大众最近全系车型减配的有些厉害,虽说车企都减配。
但是相比昂克赛拉的用料和做工真是差了一截,内饰缺少一点高级感,如果作为家里的唯一一台车,空间确实是硬伤,唯一能吐槽的就是空间和内饰做工确实有些让人感觉不值这个价,另外说说双离合,大众的动力总成可以说已经非常成熟,前期一些毛病基本已经解决了。 网上很多人都是看了几个车评就觉得自己大神一样,人云亦云。仔细观察几乎所有的车评人,只要是双离合变速箱的,基本都会说顿挫。其实大家都是照葫芦画瓢,我大学同学毕业之后去汽车之家驾照都没有就去替别人写车评。
高尔夫六边形车,没什么明显短板,动力可以(仅限1.4t,1.6还是算了),舒适度可以,可靠性可以,操控也还可以,但哪样都不顶级,它最大的优点其实不是以上这些,而是所谓的德系车的质感,就是开起来给人感觉这车很实。缺点就是顿挫,这个可以视个人情况考虑,如果城市路况好,总是三两下就能上到三档以上,这车行驶感觉真的很好,反之如果堵车是常态,就要慎重考虑了。我也不知道它好在哪里,神车不是冠以大众整个品牌的称呼么,而不是单指高尔夫吧……
先说下买车的背景。买高尔夫纯粹是因为想买个两厢车,前男友推荐昂克赛拉和福克斯,我想起以前驾校的墙上有个高尔夫的广告,这个名字略好听,就搜了下资料发现挺好看的也不贵就拉着他去店里试驾了!那时候我还不会开车,他试驾了一圈然后说这车不错,还找的哥哥帮我提回家)。
买车的时候是很草率,但是这个车买回来没有后悔过;朋友diss我买个两厢车很low,可是我越看越好看。虽然大众车配置一般可是该有的都有呀!我姐买的起亚K4顶配,胎压检测还得自己装,她车是脚刹,某次就开了四五十公里我的脚都快抽筋了!
我嫂子开过我的车,说这个车底盘很重高速轻松上一百二不抖也不飘,1.4的动力比她1.6的动力要足(她是英朗),晚上吃饭的时候一直吵吵让我哥给她换个高尔夫。
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