【a7和宝马6哪个好点】都是65万，奥迪A7和宝马6系GT如何抉择？看完你就清楚了

大家好，本文将与大家分享《都是65万，奥迪A7和宝马6系GT如何抉择？看完你就清楚了》。

宝马6系GT性价比如何？

这车有性价比吗。喜欢就好了，一个后备箱，贵了足足15万。不过这后备箱也是秒天秒地秒空气了，在轿车或者轿跑范畴无出其右。独树一帜的性格，悠然自得的驾驶体验，骚气且不失优雅的外表，这就是大型GT的魅力。首先对奥迪不感冒，选择定位在67十万的车，并且在德系中选，前一台车是GLK，不想买奔驰了，剩下的好像就是7系和6GT，还有540.5系个人感觉不好看，特别新款的屁股真的不喜欢，7系感觉还没到那个年龄，可能40以后会去考虑吧。

感觉奥迪A7好在哪？

价格上谈下来一些，而且这个档次的车各方面都比较有保障一些，再便宜的话也不切合我的买车逾期了，一步到位，性价比我觉得挺好了。本打算给家里老爸买个7系，我妈嫌贵，而且我和女朋友感情比较稳定，快结婚了，到时候再给我买个新车家里压力也比较大。我也没有看什么车5系朋友有了，也就新e看了一下，车挺好的，但抵不过从小就喜欢的。

用车感受：

先看宝马6系GT的动力，只能说动力基本够用，这么大的车。250多马力绝对够用，道路上90%的车都可以秒。顿挫基本没有，变速箱的确牛，业界共识。高速超车很顺，动力足够了。这么大的车，油耗已然很满意了，平时上下班高架比较多，目前平均时速32，油耗9.7。

再对比奥迪A7，动力其实还不错，没有特殊要求的话都够用了。2.0t的动力在平常上下班的情景下，绝对足够的，特别不错。经济模式下舍得给油，提速也是可以的。前段基本上没有什么感觉，中后段反应还是比较灵敏。当前综合油耗是12，对于只跑街市的我来看已经满意。

看看宝马6系GT的操控，操控闻于世，无须多评论。方向盘很轻，但是指向精确，车头入弯很快，加上xDrive的加持，极限略高。在方向盘打死时会有异响，客服说是后驱的缘故，尽量不要全打死。刹车的前端有点虚，后段还可以。家，公司，学校：相当舒适的一款车型，家用商用都满足了。7系的底盘你懂的，减震各方面都还不错。空气悬挂很稳，没有多余地晃动，关上车窗后静音功效很好，高速噪音抑制的也不错。nappa真皮坐上去很舒服，首排还有通风座包，对胖小伙友善度不错，表扬。

再开奥迪A7，是中大型车，操控不是优点。quattro系统，指哪打哪，不错。很好，四驱体系让人无法自拔。不管是拐弯时还是刹车时，都非常灵活。舒适性一般，购买的舒适版很多东西都简配了，感觉不太厚道，是80W等级的车。轿跑谈什么舒适，悬架挺硬，可能平时都是调运动模式的原因。隔音控制也不错，发动机的声音挺小的，这款车开起来质感还是特别好的。座椅包围性还算满意，达不到运动座椅一样的紧凑，不过乘坐舒适度还是很高。

进入宝马6系GT车内，内饰是真的真的没有突出点，比A7差多了，和5系一样的内饰是真的难受。电子仪表盘会随着不同的驾驶模式而改变，特别人性化。有得都有，m配置加个座包通风多好，得前列腺了还要找宝马赔。尤其是晚上打开氛围灯很温馨，像家。空间太棒了，买菜接孩子长途旅行完美搭档。我朋友190，200斤都能坐，空间还是挺大的。还支持第二排座包一键放倒，放倒后就是一张床。后备箱空间是我最看重的地方，因为两个娃，需要装的东西多。

再看奥迪A7的内部，内饰属于比较传统的设计，没有特别大的新意，也没啥缺点，耐看，够用。内饰就是喜欢可以折叠的中控屏，中控大气。仪表台的上面材料是软质的塑料，按上去软软的，很舒服。有机会去把木纹装饰板换成碳纤维的，和轿跑也太不搭了。空间不错，都够用，看怎么用了。一般般吧，一半都坐前一排，反正也够用。尤其后座放倒，我直接购买回来的rs7前包围都塞得下。后备箱很长，但是高度不高，不能放比较高的物品。

点评：

对于宝马6系GT来说，油耗低，提速还算快一般地超车毫无压力，不过操纵有点扫兴，没上一款520i操纵来的直接，方向盘偏轻。奥迪A7的话，动力强劲，操控精准，外观没得说，但是转向打死时会出现整车抖动的现象，4S说这是通病。看完这两款市场的得力之作——宝马6系GT和奥迪A7，阁下都怎么看呢？