【老款本田油耗怎么样】Hiromoto第一辆本田插入车：浩英PHEV油耗仅为1.3L/100公里。

霍英被称为本田最漂亮的车，此前推出了多种燃料和混动车型。10月18日，广汽本田推出了荣誉混淆E版，共3个版本，指导24.78万韩元-27.98万韩元。

广汽本田第一款本田品牌的插头混合型号，搭载浩荣混动E的第三代i-MMD PHEV技术源于本田电动驱动力i-MMD混合系统，以i-MMD双电机混合系统为基础扩大进化，EV模式里程更长，应用范围更广。

混动浩英的动力系统与传统燃料板有很大差异。浩荣混动E搭载的SPORT HYBRID e系统由直列4缸2.0L ETOKINSON循环发动机、双电机混动系统和大容量大功率电池组成，系统综合最大功率达到158千瓦，电机最大扭矩达到315纳米。

以 NEDC为例，Optera Yingrui混合E纯电寿命里程可达85公里。市面上大多数混合车型的续航里程在60 ~ 120公里之间，霍英塞的续航里程不低也不低，正好。

Opteron的混合式SPORT HYBRID e系统可根据驾驶条件实现三种驾驶模式智能切换：纯电动驾驶模式、混合驾驶模式和发动机驾驶模式，NEDC的综合油耗低至1.3L/100公里，混合状态下NEDC的油耗仅为4.6L/100公里。

插入混合版的电动化，使霍英有了发展智能化的空间。Optera混合E采用Honda SENSING安全超感系统，集成了ACC主动巡航控制系统、LKAS车道保持辅助系统、LWC盲区显示系统、PA自动停车辅助系统等多种驾驶辅助配置。

Honda CONNECT 2.0智能互联系统具有语音识别和语音导航等人性化互联服务。通过手机应用程序，可以设置车辆充电时间和容量，充分利用破谷电价，智能高效，远程控制空调，查询车辆状态。

换句话说，浩英已经是可以单独用油和电使用并混合使用的车型。除油的动力系统是纯电车型，除电的动力系统，即燃油车。可以后退，可以攻击的技术。

尽管混合了多台动力系统，但霍英塞的混合价格并不高。市长/市场指导价为27.38万韩元-29.98万韩元。广汽本田很清楚，如果价格太高，就会失去插足的意义，谁也不想花太多钱买太多系统。

价格成为混浩英能否赢得市场的关键。因此，广汽本田推出了一系列优惠措施，例如，以市场地图家为基础，广汽本田商城地图推出了24.78万韩元-27.98万韩元。

本田不像很多品牌一样一次性推出纯电动版车型，从燃油车、混动车到插头混动，每一步看起来都很稳定，但每一步都有本质价值。最近两年混动车销量增加，呈现出爆炸趋势。下一个新的爆炸点可能插了进来。

混合的意义不仅仅是年费，也是智能化全面进化的开始。因为智能化需要更多的电，只能通过外部插头使用。插入混浩英的上市，更大的意义是传统汽车巨头开始全面智能地进入市场。(莎士比亚)。