【法拉利和宝马哪个更贵些】全球最贵10大豪车排行榜，长见识了

豪华车的世界似乎比性能、外观、装修、工艺等都没有尽头。价格方面不是最贵的，只是更贵。(大卫亚设)。

就连史悠久的宾利和英国皇室专供的劳斯莱斯都不能代表真正的豪车，下面我们来看看世界豪车价格以及排名，刷新一下认识吧！

第十名：宾利，起底价278万

宾利始创于1919年，是英国的百年老字号豪车品牌，虽然被劳斯莱斯收购，现在又归属大众集团，但是一点也不影响宾利的尊贵典雅，最便宜的一款车是飞驰，价格约278万。

第九名：兰博基尼 起底价299万

兰博基尼的每一款车几乎都能刷新小编对豪车外观的好感度，一点不愧对意大利顶级跑车的品牌名声。创立于1963年，经过数次易主之后归属于大众，最便宜的一款车是Huracan，价格约299万

第八名：法拉利，起底价308万

号称红魔的法拉利以高性能的方程式赛车闻名世界，几乎是所有车友梦寐以求的汽车，它带来的不仅是外表狂野与傲慢，更是速度与激情的体验。最便宜的一款车是california T，价格约308万。

第七名：劳斯莱斯，起底价419万

劳斯莱斯的魅力其实已经超越了豪车这个概念，而是一种高贵优雅的皇室风范。成立于1906年的英国老牌汽车，在2003年时被宝马收归旗下，最便宜的一款车是古斯特，价格约419万。

第六名：世爵，起底价500万

世爵是名副其实的百年老牌，1900年就已经问世了第一辆汽车，世爵并不像前几个品牌一样众所周知，但是旗下的汽车却是纯手工打造的定制汽车，品牌风格典型而独特，每一辆车都尊贵而珍贵。最便宜的一款是世爵C8，价格约500万。

第五名：迈巴赫，起底价538万

迈巴赫的汽车设计和造车技术应该说是世界上都独一无二，1921年开始在德国活跃了将近20年，德国人的认真精细是出了名的变态，这一点在迈巴赫身上也有体现，每一款车都可以说是登峰造极，最便宜的一款车是迈巴赫57，价格538万。

第四名：帕加尼，起底价格1200万

世界知名起跑品牌帕加尼其实出生在超跑之乡的意大利小镇摩德纳，性能好，纯手工，昂贵，量产少，这几个豪车的品质几乎都聚集在了帕加尼身上，帕加尼的标准市场价都不下千万，便宜一点的应该说是Zonda，价格约1200万。

第三名：布加迪，起底价2400万

不少奢侈品都是源自法国的，布加迪也不例外，埃托尔.布加迪于1909年在法国创立了这个汽车品牌，1998年被大众收归旗下独立运营，布加迪造车技术的精巧可以从它的运动跑车和豪华轿车身上体现，布加迪稍便宜一些应该是chiron了，价格约2400万。

第二名：科尼赛克，起底价格2600万

科尼赛克的诞生直接证明了梦想的价值，创始人克里斯·冯·科尼塞克在1994年创立了这个汽车品牌，作为瑞典赛车界老司机的它，有着对顶级起跑的渴望和制造全世界最快汽车的执念，旗下价格稍低的恐怕就是2600万的科尼赛克CCXR。

第一名：西尔贝，起底价格5000万

西尔贝的品牌知名度和创立时间都不如前几个品牌，但是后来却居上成为了全世界价格最高的汽车品牌，外观、性能、动力等各方面都称得上精英，唯独速度无量产车能及，2007年西尔贝以414km/h的速度打破吉尼斯纪录，成为速度最快的量产车，据说最便宜的西贝尔价格也要5000万。

虽然好多豪车基本没有什么机会见到，但是小隐隐于山，在隐隐于市，真正的土豪车子也并不是随处可见的。如果有幸见到，你就会深刻体会到人民币玩家和普通玩家真的不是一个级别的。