8月份以上的ONE销量下降得有些狠,是30多万的国产大中型SUV,这样的战绩也不差,但对于理想的ONE本身来说,已经是腰斩了。
截至今年8月,理想ONE累计交付量已接近20万辆
不过理想汽车已官宣了:理想L8作为现款理想ONE的换代车型,将于11月正式上市并开启交付。这也意味着,现款理想ONE将逐步停售停产。
目前理想L8已在工信部完成了申报,网络上也已经曝光了其实车图。作为理想ONE的垂直换代车型,理想L8的里里外外堪称“换了一台车”。我们具体来看看。
外观方面,你应该跟我一样,理想L8和理想L9傻傻分不清楚。它已经完全告别了现款理想ONE的大尺寸进气格栅。前脸改为无格栅设计,上方是贯穿式星环灯带,车头两侧是分体式大灯组,发动机进气口则在下包围。整个神韵与理想L9如出一辙。
理想L8
理想L9
车身侧面,理想L8配备了隐藏式门把手,也有电动踏板,共有20寸和21寸共4种运动轮圈可选。
这么一看,如何辨别理想L8和理想L9呢?肉眼最终眼辨别的便是在车尾部,理想L8的牌照框是位于后保险杠的位置。具体可看图。
理想L8
理想L9
值得一提的是,高配版车型的车顶预计将会配备与理想L9同规格的激光雷达。
在车身尺寸方面,理想L8的长宽高为5080x1995x1800mm,轴距为3005mm。
作为对比,我把尺寸对比放置下方。可以看到,作为理想ONE的换代产品,它的空间比现款是全面升级了。而对比价格更高的理想L9,它的空间方面也不会逊色太多。所以,在理想汽车家族里,它还是性价比更高的。对比国产宝马X5,其车长为5060mm,要宽松些。
此外,新车将提供六座和五座布局,2+3的座椅布局为理想汽车首次提供,满足没有多座位需求、需要大后备厢的用户
内饰部分,从曝光图可以看到,理想L8也会更改为理想L9相同的中控,双OLED大屏连接到副驾,方向盘上使用MINI-LED显示屏。在车机方面,新车会升级高通骁龙8155芯片,车联网也会升级至5G。所以整个车机反馈以及流畅度会快很多。
硬件方面,理想L8也将搭载1.5T四缸涡轮增压发动机,替代自上市以来就饱受争议的那台东安1.2T三缸发动机,最大功率为154Ps,前后双电机综合功率为449Ps,综合扭矩为620Nm,零百加速为5.3秒。
理想L9
在续航方面,理想L8在WLTC工况下纯电续航预计为169km,WLTC综合油耗为7.7L/100km。
写在最后
整体来看,理想L8的整个改动更像是“小号L9”,竞争力确实比现款理想ONE强不少。不过没有即使发布新车换代消息,已经让众多近期购买了理想ONE的车主愤慨不已。对于此事,你有何看法呢?
理想L8未来上市我们预估售价区间为35万-40万元之间,你觉得新车如何呢?留言探讨下吧!
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