作者:马腾

越野,对人们总是充满神秘和刺激。那里可能是荒凉的戈壁、汹涌的沙漠和丛林山区。那种险峻的地形似乎也有魔力,很多人都很向往。

提起今天的主角2020款帕杰罗,相信喜欢玩越野的玩家对其都耳熟能详,特别是它拥有的名号“山猫”。

PAJERO常译为the Pampas cat(潘帕斯猫),是一种生活在阿根廷南部的潘帕斯高原的猫科动物,是那片草原上的顶级猎食者。

而帕杰罗也非常符合潘帕斯猫的特性:它有着美洲豹的力量,又像猫一样灵巧,成为了众多硬派越野车中独树一帜的存在。其PAJERO之名不仅征服了自然,也征服了广大车迷的心。

10月26日,广汽三菱2020款帕杰罗超选同行,转动12H活动在北京举行,今天我们就通过此次活动来全面了解一下它。

首次融入“山猫”形象的内外设计

在外观方面,2020款帕杰罗整体延续了现款车型的造型设计,依旧是方正平直的硬派风格。相比现款,2020款帕杰罗首次加入了“山猫”元素,在前进气格栅、车身侧面、尾门以及轮毂盖处都增加了带有山猫纪念的徽标和拉花,使新车整体看上去更为时尚动感。

在内饰方面,整体设计同样与现款车型保持一致,不过新增加了“山猫”元素。例如,车门处、中控台上方以及换挡区域都增加了仿山猫斑纹木质饰板,座椅靠背处也融入了印有山猫形象的刺绣工艺,并且针对椅被进行了打孔透气设计,在凸显精致身份的同时也提升了乘坐舒适性。

配置方面,2020款帕杰罗在中控台下方新增了无线充电功能,进一步提升了用户的使用便利性。

简单纯粹,强大的六缸自吸越野利器

在动力方面,2020款帕杰罗依然延用了3.0升V6自然吸气发动机,该款发动机最大功率为128kW,峰值扭矩为255Nm。传动方面,与之匹配的是5挡手自一体变速器。

这套动力系统已经陪帕杰罗走过了数十个春秋,虽说这套动力系统在性能参数上一直没有变化,但其结构简单、故障率低、耐用性强,在低转速驾驶情境下保证高扭矩输出的特点,是越野用户最为看重的。

不论是都市路段中的起步表现,还是山地越野中的脱困能力,这款V6发动机都能提供可靠、稳定的动力。

要说玩越野,四驱系统定不能少,2020款帕杰罗搭载的超选四驱也一直是帕杰罗的一大优势。其采用了先进的第二代超选四驱系统,分别为2H(高速两轮驱动)、4H(高速四轮驱动、4HLc(高速四轮驱动配中央差速器锁止机构)以及4LLc(低速四轮驱动配中央差速器锁止机构)。

值得一提的是,在速度为100km/h以下时,用户可以随意在2H、4H和4HLc模式之间进行切换。

场地试驾

此次活动地点在北京平谷区BATT越野露营公园,坑洼的路线、驼峰、斜坡、弹坑也是尽显越野的专业用车环境。

在面对坑洼路面时,帕杰罗前部双横臂和后部多连杆悬挂能提供快速流畅的反应,并且处理的也比较细腻,在经过间隙较大并有凸起的障碍时,帕杰罗也是轻松应对,可以明显感觉到底盘的整体性和稳定性。

经过驼峰时,235mm的离地间隙以及36.6°最大接近角和25°最大离去角,都会给你充足信心,你只要稳定好车速前行就行;在出弹坑时,较低的车速依旧带给你强劲的动力性能。

本次试驾的越野场地并没有设置难度较高的项目,对于超选四驱系统也没有实地体验,因此也留下了一丝遗憾,对于帕杰罗的越野极限还没有清晰定位。

同级最优的超高性价比

在本次2020款升级中,除外观、内饰方面增添了“山猫”主题徽章、刺绣、拉花等凸显品质与价值的配置,使整车更具尊享品质、典藏纪念价值外,厂家还给出诸多增值升级服务:购车按揭2年0利息金融补贴政策、购车派送价值1万元典藏尊享大礼包和5年10次基础保养,5年10万公里超长质保等,赠送的增值部分的价值达到了2.6万元。

其中万元价值典藏尊享礼包是厂家基于山猫品牌形象发布,以奢侈品牌品质要求打造的积聚实用性、品牌性于一体的生活潮品,为2020款帕杰罗用户专属打造。

价格方面,在官降最高3万元指导价基础上,各终端在官降基础上综合还会优惠超过3万元,加上赠送的万元典藏尊享大礼包,保养礼包、按揭贴息等,中规帕杰罗实际价格已低于30万元,可见诚意满满。

总的来说,拥有“山猫”名号的帕杰罗在越野方面的实力毋庸置疑,足够带你行走戈壁、玩转沙漠,并且帕杰罗本身就是一种文化的象征。

如果说,“山猫”和达喀尔拉力赛上的12次夺冠是一种情怀的话,那我想2020款帕杰罗很好的展示了情怀与实力的共存。同时,不到30万元的价格对于越野的人来说,2020款帕杰罗确实是一款值得入手的车型。

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