最近,金盘水浒汽车修理店到达宝马X1,这辆车目前每1000公里都会出现机油位置警报提示,严重的是,只有不断添加机油才能勉强使用。
该车行驶里程10万公里了,金钣手维修师傅通过对车辆的检查发现:发动机气门室盖渗油电脑读取数据显示多个故障码,需要更换气门油封,宝马车系的发动机属于高温发动机,塑料制作的油封长期处于高温下工作,会导致材质变硬,油封孔变大,导致机油渗漏,烧机油的现象也就产生了。
在这里金钣手小编要给大家说一下,之前烧机油严重的车辆基本都是“发动机大修”,抬出发动机,拆一地零件,搪缸,磨轴,清洗活塞,环子,气门等,一修就是一个星期,费工又费事,修出来价格也不便宜,宝马汽车跟大众奥迪车不一样,它多数不是由于积碳造成了活塞环的卡死,而是气门油封老化导致的,更换气门油封就可以解决这台宝马X1烧机油的问题了,这里金钣手温馨提示:切勿一气呵成将所有的气门油封更换,应遵守一个气门换完再进行另一个气门的更换原则。
而且此办法修出来的效果还是很不错的,车主反映很好。
宝马发动机因为气门油封老化出现烧机油的原因是通病,采用更换气门油封,不需要对发动机进行大修,找到故障原因,更换气门油封,不让机油泄露就能很好解决烧机油这个问题了。
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