本田XR-V方面基本保持了现金的设计,尾部变成了最近流行的穿透尾灯组。电车大小为4328 x 1772 x 1610mm毫米,轴距为2610毫米。从车身侧面看,新车还是用光滑的线条画的,整体车身形状很有活力,很时尚。这一切都得益于本田XR-V出色的颜值。

从车身侧面看,新车还是用光滑的线条画的,整体车身形状很有活力,很时尚。对于新增加的“闪光黄色”车身颜色,全系车型以外部后视镜加热和折叠照明功能为基础,1.5T动力车型以电动尾灯为基础。

本田XR-V以高档装修著称,装修部分新增了XR-V。在车厢内部,东风本田新的XR-V的整体布局与现金基本一致,详细的变速机构变成了传统的机械齿轮。

车辆内饰部分本田XR-V仍然是熟悉的布局设计,在中控台、变速区域下方等处添加了碳纤维元素。中央控制区域的布局比较简洁,保持实心按钮也是本田长期以来的风格。而且,新车内部也做了细微的调整。

:010也是NEW XR–但是出色的空间利用率和合理的布局仍然获得了“日系三剑客”的荣誉。在后排乘坐时,新的XR-V的乘坐空间仍然优秀,可以给高个子乘客提供良好的腿部空间。

在小型SUV市场,本田车型的空间表现一直是强项。同级车型中后排空间表现也是数一数二的。从空间上看,本田一直更注重驾驶体验,所以小型SUV本田XR-V在车内空间的表现相当好。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视),)后座桥空间比旧车型增加了81毫米。作为小型SUV,新款东风本田XR-V的内部空间仍然很大。

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