仔细看小型汽车的销量排名,这个部门分为两个板块,一个是以贤一、郎一为主,主打家用类型。另一种是寻找年轻消费群体的主力动力或操纵型车型,如思域、豹、昂克赛拉。11代本田思域上市的瞬间引起了消费者的关注,甚至有不少人认为11代思域不能挑大梁。因为与10多岁的思域相比,新改编后的造型收敛了很多,无法展现个性。
从实际市长/市场销售量来看,第11代思域销售量不仅没有下降,而且仍然站在市场的前列。12月单月销量为24118辆,在小型轿车销量中排名第五。最重要的是,现金公司在同一个舞台上销售新旧型车型。也就是说,仍然可以买十大版本,满足各种消费者的需求。那么,第11代思域有什么突出之处呢?我会带着这个问题继续往下看。
首先看外形,不可否认,第11代思域的外形确实是上一代宣传和个性少。但是要注意的是,现在00后消费者的购买能力远低于90后和80后,所以第11代思域走的是年轻运动但不失去冷静的路线。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视剧))设计了前脸形状低很多、前格栅上下分层的梯形结构,使视觉中心向下移动。前灯也提供卤代灯和LED的多种光源,标配日间行车灯和自动前照灯功能,为您的配置展现品牌诚意。
车身侧面和尾部的形状仍然反映出运动感,简洁光滑的线条包括滑梯、车窗边缘的装饰、门把手、鲨鱼鳍天线、尾部的扰流板在内的黑色报废、开放式双排气,运动氛围较强的尾灯是分离型的,宽灯是L形的。
与十大思域相比,第11代思域的装修明显经历了“精装”。仪表台设计为T形,但材料仍然是漆皮材料,但通过空调通风孔,工作台使用的钢琴漆、铬网、仿碳纤维装饰板直观地显示了10多岁思域少有的精细。从力东版车型开始,仪表盘一律改为10.2英寸全液晶仪表。中心屏幕尺寸达到9英寸,入门最低配套车型仅支持百度CarLife,其余版本搭载最新的Honda Connect 3.0系统,支持汽车联网、OTA升级、内置高德地图、QQ音乐等主流APP,可见第11代思域车功能有所提升。
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车内乘坐空间能够收获好评,11代思域车身长宽高为4674/1802/1415mm,轴距2735mm。身高175cm的体验者坐在后排,腿部空间超过2拳,头部空间也有1拳有余;地板的隆起并不高,并且后排提供空调出风口和电源接口,实用性是比较高的。次顶配与顶配车型还加入全景天窗,使得后排乘客拥有更加宽敞的视野。后备厢容积可观,满足2-3个行李箱存放,后排座椅支持比例放倒,空间设计依旧是本田的强项。
动力方面,11代思域最大改变是取消了之前1.0T三缸的动力版本,如今入门最低配车型也同样搭载1.5T四缸地球梦发动机,最大功率95kW/180N·m,动力输出129马力,搭载CVT变速箱。高功率版本经过重新调校,动力参数提升至134kW/240N·m,动力输出182马力,综合油耗低至5.5L~5.9L。底盘悬架采用前麦弗逊后多连杆结构,软硬适中的调校力度也体现出11代思域的定位。
最后,11代思域在旧款车型的基础上增加了后排侧气帘与膝部气囊,标配行人被动保护,中高配车型则增加L2级驾驶辅助功能。很显然,这一次思域不仅想要保持年轻运动,作为家用车,丰富的主被动安全配置也是吸引消费者继续关注的理由。对此,大家持有怎样的看法呢?
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