【本田皓影怎么重启车机】过去5个月来下降最多的SUV、标准和逍客都来自日产吗？

日产汽车最近过得不好。日产社长卡洛斯戈恩逃离日本后。日产汽车似乎在没有军用龙的情况下失去了发展方向。在新冠疫情爆发前的2019年，全球裁员2万人，占全球员工人数的15%。另外，日产、英菲尼迪宣布退出韩国市场。关闭了西班牙和印度尼西亚工厂。到今年为止，有传染病的影响，加速了日产的衰落。

数据显示，2019财年日产汽车在全球的累计销量为493万辆，比去年同期减少了10.6%，创下日产汽车7年来首次销量不足500万辆的历史新高。其中，日本市长/市场销量从10.3%减少到53.4万台。北美市长/市场销量从14.6%下降到162万台。欧洲市长/市场销量从19.1%减少到52.1万辆。中国市场受到的影响较小，销售量从1.1%下降到154.7万辆。

但是，今年日产汽车在中国市场可能会经历严重的市长/市场下跌，原因是什么？最终是以下三个原因。

[1]过度依赖，产品阵容畸形？

根据2019年5月汽车销量，东风日产终端销量为97651台。轩是东风日产的支柱，为5月业绩贡献了近一半，售出了45703台。

在中国合资车型市场上，车型占近一半的品牌真的不多。日产汽车阵容畸形的现状暴露出来了。现在日产在中国只有一辆车卖得好，那就是轩逸。轩逸主要依靠经典的轩逸销售，也就是上一代的卢贤。目前消费者选择高舒适的主要是走向低价。这也与以前日产比较高档的品牌形象相违背。

[2]由于产品更换低迷，中国市场上有两款SUV暴跌。

日产汽车正在全球范围内开展“超级减肥”计划。在这个计划中，除了裁员、工厂关闭、减薪、减产外，车型减肥也是不可避免的。日产汽车计划到2023年日产将车型总数从69个减少到55个以下，这意味着近20%的车型将在未来几年逐渐淘汰。与此同时，日产将重点改善车型的更换时间，并将产品更新周期从目前的5年缩短到4年内。

日产汽车的减肥计划影响了车型的正常换代。目前中国市场上的逍客、标准都是相当古老的车型，需要按照正常的换代顺序更换，目前换代车型还没有推迟。

从销售量来看，标准和逍客的销售量在过去5个月里同比减少了39.2%，另一个月同比减少了23.7%。相反，从其他竞争车型来看，RAV4英方、本田浩英、大众探乐是最近一两年内完成换代或新推出的车型，因此日产的换代较弱是一个相当严重的问题。(威廉莎士比亚，美国作家)。

[3]押运新能源，燃油车型没有竞争力，没有“技术日产”技术吗？

在企业陷入困境的情况下，日产汽车的转型计划已经开始向新能源发展。日产还提出到2023年将增加4种配备新电池电动汽车和混合系统e-Power的车型，电动汽车占总销量的60%。这从另一方面体现出来。燃料汽车方面，日产汽车研发ampd将减少投资。

众所周知，日产一直标榜自己是“技术日产”，但如今日产在技术方面确实无法进步。日产新的县一电场车型没有电子手刹，也没有定速巡航。

日产天籁上市后，车内互联网系统故障，中央控制系统经常停机重启，导航系统延迟很多。车主说4S店也不好修，只会给我断电，车主很失望。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视))除了成功外，许多车主也经常暴露千秋油箱的异常声音。

日产在全球范围内正在经历品牌危机，但事实上，中国市场也不可避免地出现问题。但是目前日产依靠经典的轩逸感勉强维持销量，但这种情况预计也不会持续太久。(威廉莎士比亚、温斯顿、日产、日产、日产、日产、日产)