随着宝马X5的国产上市,最近购买汽车的中产阶级开始苦恼,尤其担心时间变长会失去原美的良好操作。(威廉莎士比亚,美国作家)。
如果手握70万预算的话,可选的中大型SUV并不多,耳熟能详的也只有宝马X5和大众进口汽车途锐了。同为进口车的它们现在变成了一个国产、一个进口,那么国产后的X5竞争力是否提升了,相比原装进口的途锐谁更值得选择呢?
外观各具特色
首先途锐是具有浓郁的大众家族设计风格,多条幅的进气格栅与两侧的灯组融为一体,进一步延伸车辆的视觉宽度,让车辆更起来非常的低趴。整车看起来要更有年轻的感觉,没有这个级别车型的油腻感。
而国产宝马X5与进口版的设计风格基本一致,其同样采用了宝马标志性的双肾中网,前包围依旧使用了三段式的造型设计,整体运动气息浓厚。新车加长的位置主要集中在C柱部分,后门的整体尺寸也有所扩大。
从外观的对比来看,两车在设计上都适合年轻人来选择,整体给人的感觉都非常动感,去除了这个级别车型固有的“油腻感”。要说差别的话,大众进口汽车途锐更俊秀,宝马X5更硬朗一些。
途锐中控屏尺寸更大
内饰方面,无论是途锐还是X5在用料上是可以放心的,基本很难找到硬质材料,这个级别的车都会是真材实料。两台车也都用了比较流行的双联屏,对于追求科技感的年轻用户来说,不用在这个方面纠结了。
不过在中控屏的尺寸上,途锐配置的15英寸的大屏,而X5只有12.3英寸。途锐采用了三幅式方向盘,有了大屏的加持,中控台上基本看不到实体按键,在扶手箱、方向盘、中控台等多处位置均采用皮质包裹,看起来很有高级感。X5悬浮式大屏很吸睛,配合木纹饰板和水晶挡把,使其车内的科技感与豪华感油然而生。
配置对比同样途锐胜出
在配置方面,为了更直观地体现差异,我们选择的是途锐2.0TSI锐尚版和X5 xDrive 30Li 尊享型,厂商指导价分别为65.18万元和63.5万元。
首先在安全配置上,途锐在前后气囊气帘的基础上新增了膝部气囊和被动行人保护,而X5没有配置。在安全辅助装备上,两种几乎不分伯仲,但途锐多了车道保持系统,X5则需要选装
在舒适配置上,X5配置了更实用的360度全景影像,而途锐仅配置倒车影像。不过途锐全系标配可调空气悬挂和五档可选驾驶模式,这点上要比X5厚道不少,并且标配全时四驱系统。另外,在价格上尽管指导价途锐贵一些,但实际的终端价格途锐有一定的优惠幅度,而X5目前还有加价或加装饰,相对来说途锐明显要更具竞争力。
此外今年是途锐二十周年,还有4重礼遇加持,包括首付6.5万即可拥有一台进口途锐,贷款利率低至2.99%。置换购车的用户更可享最高20000元的现金补贴等,总之选择途锐优惠多多。更重要的它是一台原装进口SUV,同时也是一台历经20年市场考验的成熟SUV。
20年前第一代途锐上市,在当时它就奠定了其多能的市场定位,尤其是在越野能力也是非常强大的。在2005年即登上6080米的奥霍斯-维尔萨拉多火山,创下了汽车可到达的最高海拔吉尼斯世界纪录,展示了强大的越野性能。而在2010年推出的第二代途锐,由三位车手驾驶途锐穿越欧非大陆,用时21天行驶17000公里,展示了途锐的质量可靠性。
而现售的途锐为2018年上市的第三代途锐,在保持了强大的越野能力和可靠性的基础上,新车的设计更加年轻化,配置更具科技感,符合新一代年轻用户的需求。总的来说,度过20岁生日的途锐正值壮年,相比国产宝马X5来说,在设计、配置、价格上都有不小的优势,尤其是其原装进口的身份标签,值得追求年轻时尚的新中产们选择!
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