沃尔沃S90和雷克萨斯ES300在预算可观的前提下,正在考虑该如何选择。
沃尔沃S90 指导价格40.69-50.59万元,雷克萨斯ES300指导价格37.89-48.89万元,但是雷克萨斯ES300现在依旧加价销售,而沃尔沃S90有较高的优惠,从行情来看它的裸车价格反而更低。
车型定位:
沃尔沃S90定位C级中大型轿车,雷克萨斯ES300自称是C级中大型轿车,您瞧这说法都不一样,为什么呢?先看各自的数据。
沃尔沃S90长宽高为5090*1879*1450mm,轴距3061mm,和其他品牌C级轿车在一个水平线,比如宝马5系,奔驰E级等。
雷克萨斯ES300长宽高为4975*1866*1447mm,轴距2870mm,轴距还不如其他品牌的B级轿车,比如宝马3系、奔驰C级长轴版。
雷克萨斯已经习惯了虚标车型定位,忍忍得了。
可有人就要问:大了就一定好吗?
当蒂尼·博格斯奔跑在NBA球场时,他一定渴望自己再高40厘米,所以你哪怕没有摸过篮球也知道乔丹和姚明,但一定不知道蒂尼·博格斯。
当你带着父母妻儿畅游天下时,也一定希望后排空间更加宽敞舒适,哪怕你从没有坐过后排,也知道更宽敞代表着更舒适。
性能对比:
沃尔沃S90搭载的2.0T+48V轻混动力系统,最大马力250匹,峰值扭矩350牛米,匹配8速手自一体变速箱,百公里加速7.2秒。
雷克萨斯ES300搭载的2.5L双擎动力系统,发动机最大马力178匹,峰值扭矩221牛米,电动机最大马力120匹,峰值扭矩202牛米,匹配E-CVT变速箱,百公里加速8.9秒。
1.7秒不够你喝口水,可放在汽车加速上就天壤之别,哪怕为了提升0.1秒的加速时间,都需要工程师绞尽脑汁并耗费大量时间和金钱。
沃尔沃S90搭载的前双叉臂、后多连杆独立悬挂,双叉臂可是正儿八经主打运动的悬挂,所以它开起来也有很好的运动感,灵活的不像一台C级中大型轿车,多连杆后悬挂又保证了乘坐舒适性。
雷克萨斯ES300搭载的前麦弗逊、后多连杆独立悬挂,麦弗逊悬挂也具备运动特征,但是你听谁说过,这款车开起来很运动?
不是刻意抹黑雷克萨斯ES300,电池加电机让它的车身结构更加复杂臃肿,而且E-CVT变速箱也不支持暴力驾驶。
用车成本:
有人说雷克萨斯ES300后期用车便宜啊。
的确,车主平均油耗约为6.8L,沃尔沃S90实车主平均油耗约为9.6L,之间相差了2.8L,百公里油费就要相差20多元。不管油价如何变,92号油和95号油的价格差不会有明显波动,所以10万公里的油费就要相差2万多元,但雷克萨斯ES300加价3万左右,沃尔沃S90你懂得。
再说维修保养,按照中保研在21年底发布的《第13期汽车零整比报告》,雷克萨斯ES300零整比为657.62%,沃尔沃S90零整比为453.63%。零整比决定了车辆在质保期之后,整体的维修保养成本,如果价格相近,谁的零整比更低,那也意味着它的维修保养价格更低。
整体来看,沃尔沃S90作为一台纯燃油C级轿车,在动力和空间上有明显优势,而且终端优惠大,也进一步消除了,和雷克萨斯ES300在配置性价比、保值率上的差距,如果预算卡在40万左右是一个更好的选择。
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