如果说想用 200,000预算买小型SUV,预计很多朋友会对本田CR-V视而不见。根据本田CR-V全年领先的销售成绩,确实是“闭着眼睛入户”的车型,这不难理解。不仅拥有优秀的产品力和良好的市长/市场口碑,本田CR-V的保值率也是合资SUV中数一数二的。这对本田CR-V新车的销售大有帮助。因为以后换车也不用担心CR-V二手车大幅贬值。但是保值率高意味着二手车市长/市场价格很强,这对想入手CR-V二手车的朋友有好处吗?(照片是本田CR-V 2019型号)

说到产品力,CR-V一直没有明显的短板吗?

本田CR-V之所以在紧凑型SUV领域如此畅销,除了本田品牌背书和良好的市长/市场口碑之外,最重要的是CR-V本身强大的产品实力。外观上本田CR-V变化不大,各车型追求个性和运动感的瞬间,CR-V的沉稳风格可能有些呆板,但从另一个角度来看,作为兼具所有年龄段审美特征的家用SUV,CR-V的优点永远不会错。

另外,对于普通消费者来说,空间、配置、电力和燃料消耗当然是家用SUV的主要考虑因素。得益于本田的“宇宙魔术师”称号,飞度这样的小车也有同级别的空间表现,所以CR-V就更不用说了,必然是同级别的佼佼者。(威廉莎士比亚、温斯顿、宇宙魔术师、宇宙魔术师、宇宙魔术师、宇宙魔术师、宇宙魔术师)相比之下,配置上本田CR-V全系具备倒车影像、定速巡航、自动停车等功能,再加上HUD平视显示器、无钥匙启动等,可以满足日常家用。

此外,本田CR-V与1.5T发动机的最大193马力功率输出、CVT无级变速器一起,始终能保持最大功率输出,NEDC综合油耗低至6.7L/100公里,搭载i-MMD混合系统的CR-总体来说,在这一代本田CR-V上,我们在历届中国市场都有CR-V。

汽车年龄2年二手CR-V,保险价格损失?

本田CR-V由于其空间、舒适性和耗油性的特点,能够满足消费者对家用SUV的所有要求,这也是多年来销售额常年处于领先地位的原因。当然,新车卖得很好,二手车市场的行情也很强劲。在合资SUV中,本田CR-V的保值率可以说是独一无二的。另外,二手CR-V的维度也很多。不仅是现金车型,上一代车型也将被选择。即使想买二手市场上看不到的混动CR-V,也能找到车况合适的二手车。

那么本田CR-V的二手车市长/市场情况到底怎么样?首先,让我们看一下这一代本田CR-V上的市长/市场时间。

比较近的二手车,对于上牌时间还不到2年,行驶里程也在2万公里左右这类9成新的CR-V二手车,基本上只在落地价的基础上便宜了保险和购置税的费用,目前的二手车价格都在17-21万元上下波动。

准新车的二手车保值率很高,过了质保期的二手CR-V同样如此,价格依然比较坚挺。即使是在2019年上牌,在正常里程范围(一年行驶20000公里)内的二手CR-V,目前中配车型的价格也能稳定在18万元以上,相比准新车的低配车型就便宜了几千元左右。

不光是这一代本田CR-V保值,即使是上一代本田CR-V,到现在车龄接近8年多的时间,到现在依旧很保值,不论是行驶了7万多公里,还是里程不到3万公里的车型,二手车价格基本都在10万元以上。

毕竟本田一向被认为“买发动机送车”,CR-V的燃油车保值也是理所应当。不过,就连本田CR-V的混动版车型上,似乎也没有出现预期中的大幅度跌价,哪怕是车龄3年多的19款车型,二手车价格也能达到20万元以上,而开了不到1年,里程在1万公里以内的准新混动车型,基本上价格都在22万元以上。

综合来看,本田CR-V确实非常保值,开了两三年之后卖出去,基本上也就亏了买车时保险和购置税的费用,即使是上一代车龄高达8年以上的二手CR-V,到现在也仍然保值,价格基本都在10万元以上。至于混动版CR-V,情况也比我们想象的要好,2年车龄的二手车,里程短一点的价格能达到20多万元,也依然足够保值。

动力、配置以及空间,二手CR-V都有优势?

不过,对于本田CR-V的二手车,如果是用来家用代步的话,那显然车龄近一些的车型更值得推荐,毕竟相对于过了质保期的二手CR-V、以及年限过长的上一代车型来说,9成新的二手车虽然价格方面优势不大,但作为家用车,用车品质有所保障才是更为重要的。那么,花20万左右买辆本田CR-V的二手车,相比同价位的新车会有什么优势呢?

(图为丰田RAV4荣放)

本田CR-V二手车超高的保值率,使得新车和二手车的价格差距并不大,所以与本田CR-V二手车竞争的同价位新车,或许在定价上稍低一些的丰田RAV4荣放等车型。当然,花同样的价格买到的二手CR-V,在配置方面自然比RAV4荣放的新车来得更为丰富。再加上CR-V本身1.5T的动力表现,相比2.0L的RAV4荣放就更为强劲,这样一来,二手CR-V倒能弥补原先在配置方面的短板,整体产品力要高于RAV4荣放了。

另外,即使对比中国品牌中主流的紧凑型SUV,本田CR-V不仅在口碑、以及耐用抗造方面的表现早已收获市场认可,而且就算在同价位之下,作为合资车型的二手CR-V,所带来的用车体验也更胜一筹。当然,这一切的前提,都得基于你能遇到一辆价格合适并且车况不错的二手CR-V了。

另外,在后期保养上,本田CR-V的保养间隔周期为5000km,更换机油机滤的小保养大概要600元,再算上后续更换空气滤芯、空调滤芯以及火花塞等配件的更换费用,那么行驶60000公里的保养总成本大概接近10000元,按照每年行驶20000公里,那每年保养差不多需要3300元左右。不过丰田RAV4荣放行驶10000公里才保养一次,每年保养成本大约在1300元出头。相比之下,本田CR-V要贵了2000多元,算是比不小的开支了。

写在最后

在家用SUV领域,本田CR-V凭借着空间大、省油、舒适等特点,一直以来都是该细分市场上顶流般的存在,这也间接造成了二手CR-V保值率十分坚挺。不论是9成新的二手车,还是上一代车型,甚至混动版CR-V,保值情况都非常可观。当然,保值率高并不意味着买二手CR-V不划算,相比同价位的新车来说,二手的CR-V高配在动力、品质方面倒还更胜一筹。总之,如果想以合适的价格,买到CR-V配置更丰富的车型,那二手车确实是个不错的选择,但前提是你能遇到一辆车况合适的二手CR-V了。

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