【本田嘉陵机头怎么样】80年代流行的小排量摩托车，本田嘉陵的J H 70，经典车。

生活在20世纪89年代的朋友们知道日本70CC的小型排气车——经典摩托车，后来被引进国内成为经典摩托车。几年前在我国，生活水平不高，所以如果家人能有一辆摩托车，那是令人羡慕的事情。所以在80年代，很少有家庭能买得起摩托车。

比较当时的物价和摩托车的价格，一辆纯原装进口摩托车应该在几万韩元以上。那一年的满员家庭应该很少。但是，作为890年代我国的很多地方，拥有摩托车的家庭不在少数。至少在不能禁止摩擦的环境下，摩托车仍然是当年的主要交通工具。

首先详细说明当年的经典摩托车。这款与本田技术和国内母公司合作的嘉陵JH70只有70CC，但当时的旧车中，这款经典的JH70也承载着一代人的回忆。因为从90年代开始，日本的一些摩托车企业开始在国内合资工厂生产这种摩托车。

JH70是本田为了打开中国市场而引进的车。这辆车刚引进的时候，零部件组装在国内工厂，很多重要零部件都来自日本，所以当年本田嘉陵的质量更好，甚至转向的电灯都打Madein Japa，可见对国内生产的摩托车能有多高级。(莎士比亚，坦普林，Northern Exposure)。

JH70位移小，但力量不小，在农村地区拉几袋水稻也很容易上。车辆设计风格越野，主要是因为两个轮子使用了复杂道路的辐条，车辆质量轻等农村地区非常流行。

经过 890年代的骑手，乘坐这辆车的人都知道，这辆经典的摩托车没有点燃电子灯，没有踩地启动，小排量的发动机也是国内第一辆采用四冲程发动机的摩托车。以前的老汽车大部分是两辆机车，所以这辆本田嘉陵在使用中也能保持绿色能源消耗。(大卫亚设，Northern Exposure)。

回想那时的摩托车市场，这款车型卖得比较好。因为亲民的价格和使用成本低廉，所以很多家庭将这辆车作为日常主力车。这个小排量的摩托车当时有多受欢迎，到现在已经三四年了，很多家庭可以推出这个经典的JH70作为收藏品，有的没修好，现在还能火起来。

好的工艺技术和努力工作，再加上优质的生产材料，制造的摩托车也很耐用，以前有很多经典摩托车，但对于省油的摩托车，本田JH70是最经典的车型之一。