【街机奔驰宝马怎么压分】街机游戏角色的必杀大招，这些车企也有！盘点各大品牌高性能分部

你小时候玩过街机吗？不管是拳皇、街霸、合金弹头，每个游戏角色都有自己的必写必写射手。

其实放在汽车市场，各大车企也有着自己的"独门绝技"，那就是各种高性能分部。

也许它们有着和普通量产车相似的外观，让你误以为这些车只是辆量产车。但它们低调的尾标和起步时的迅捷，总是能让人惊掉下巴。今天我们就来看看这些车企"大招"——高性能分部都有哪些。

宝马M

熟悉宝马的人都知道，宝马m公司是宝马集团内的一个专业机构，其使命就是把性能卓越的宝马汽车推向巅峰。在一部宝马车上的字母"m"代表了非凡的运动特性、专属性和高超的工艺，同时也是优秀的驾驶技艺和个人风格的象征。

宝马底盘调教、转向手感、驾驶平衡性在同级别中是出类拔萃的。而三种颜色组成的M标志，也是最高驾驶乐趣的代名词。

奔驰AMG

奔驰AMG和宝马M就像八神和草薙京般的存在，如果说操控是M给世人留下的最深印象，那AMG最大的亮点就是暴躁的声浪和疯狂的扭矩。C63 AMG上那台6.2升V8自吸引擎的声浪，可以说是最好听的排气声之一。

在保持了奔驰超豪华内饰的同时，AMG部门给奔驰的各款车型塞进了几近变态的大排量发动机，但从排量和马力来看，AMG给人一种美式肌肉车的感觉。

奥迪RS

相比宝马M的操控、奔驰AMG的暴躁动力，奥迪RS则是对quattro四驱系统情有独钟。

虽然奥迪RS大部分在前驱和四驱车型上打造，也注定了RS车型偏向前驱车型操控的体验。但在直线上RS则毫不含糊，quattro四驱系统匹配S-tronic双离合变速器让RS车型的百公里加速快到没朋友。

凯迪拉克V

"凯迪拉克V"是凯迪拉克汽车经过专业改造而诞生的运动型跑车系列。凯迪拉克V高性能研发团队打造的V系列车型，以7分59秒的速度征服被称作"真理之环"的纽柏林北圈赛道而著称。

这支团队将凯迪拉克家族的最新车型CTS进行了尝试性的专业化改装，并以代表速度的"V"作为徽记。从2004年之后，由这支超强研发团队打造的CTS-V开始崭露头角，连续多年获得美国顶级速度车赛GT组的冠军。经过脱胎换骨式的改造，CTS-V"极速战神"诞生，其表现足以和法拉利F430媲美，性能远超宝马M系和奔驰AMG系。

日产NISMO

日产规划将Nismo的业务拆分成两大部分，原有的赛车部门划归为Nismo Racing，将继续担任Nissan赛车运动部门的角色。而高性能道路车型则成立Nismo Cars部门，并纳入子公司Autech之下，专心研发日产高性能车款，且肩负调教Nismo道路车型的角色。

日产将进一步扩展Nismo系列车型的阵容，从目前的GT-R Nismo、370Z Nismo、Sentra Nismo、Juke Nismo RS、March Nismo S、Patrol Nismo以及Note e-Power Nismo这7款车型组成的产品线再向上发展，并将著重研发高性能SUV或电动车等，期望在未来几年内让Nismo旗下车款有倍数的增长。

沃尔沃Polestar

沃尔沃这个品牌本身就属于比较小众的豪华品牌，其旗下的高性能Polestar部门更是知名度甚低，但其性能也是令对手不容小觑。

Polestar品牌成立于1996年，一直以来致力于各大房车赛事，2015年加入沃尔沃汽车品牌，成为其专属改装部门，致力于将沃尔沃旗下成熟车型改进为高性能车，提供更多驾驶乐趣，而在也是汽车自诞生以来不可缺少的一个乐趣。

除了是文章中提到的高性能分部，还有哪些是你熟知的车企"大招"呢？又或是哪些因素让你爱上了这些性能车？