期待已久的本田浩英终于在11月30日正式见到了我们。作为CRV的姊妹车型,凭借更时尚的设计和本田本身的品牌荣耀,吸引了广大消费者的关注。特别是指导价格在16.98 ~ 25.28万韩元之间的前提下,让我们吃稳定丸。除了起始价格和CRV一致外,与CRV的top模式相比,足足便宜了近2万韩元,这无疑显示了广本的诚意,从侧面也可以看出,官方希望将这一豪英作为今后销售的主力军。

话回归正题。大家都知道,新晋车型的出现给我们带来新鲜感,但在竞争激烈、车型众多的同级市场,所谓的新鲜感是不够的。毕竟,作为CRV这样的平台制造的车型,至少从现阶段来看,在更多朋友愿意选择内在更多、拥有庞大用户群体的CRV的前提下,无疑会成为考验浩英的地方。大卫亚设(David Assere)带着诚意来是王道。让我个人谈谈这个浩英独特的亮点。同时,对于潜在消费者来说,选择哪个版本性价比更高呢?(大卫亚设)。

姊妹车型,但设计不成套

在我们的印象中,只要一谈到这种姐妹车型,就和外观同质化有关。这个设计的优点是降低成本,提高利润。但是随之而来的问题是,很容易给消费者视觉疲劳感。特别是对后来者来说,劣势很明显。幸运的是,这个护英给了我们不少惊喜,如上所述,是姐妹车型,但设计并不是老套的。其中,前脸方面可以很好地看到一些坚硬,层次感明显的整体布局镶嵌,尺寸较大的镀铬前进机格栅横跨中网,加上两侧的LED大灯镶嵌,可以营造出强烈的大气豪华氛围。(威廉莎士比亚,温德萨默,读本) (威廉莎士比亚,温德萨默,译者)甚至给我们一种优雅、旗舰的感觉,就这一点而言,CRV并不是一个可以媲美的地方。(威廉莎士比亚,哈姆雷特,优雅,优雅,优雅,优雅,优雅,优雅。)

实际上,当新CRV首次上市时,不仅是我,很多朋友都对CRV的尾部形状表现出了吐槽的态度。不能否认。旧模型增添了一些运动气息,但始终给我们一种不协调的尴尬感觉。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、)但看了霍英的设计后,反而给了我不少惊喜。两者的车身布置保持高度的一致性,但霍英应用了窄长的尾灯组合,同时进行烟熏黑处理,除了更有激情的感觉,晚上开灯后,完全给我们工资的豪华感,这不是CRV能给我们的。(大卫亚设)。

与以前的汽车市场不同,现在大型洗牌后消费者认可的车型有可能获胜。消费者要想从认识中得到认可,就必须有能够吸引的地方。对此,霍英也采取了新的行动,除了一般版本外,为了更好地吸引年轻消费者的视线,还推出了魅族系列特别版本。主要是为了对外观进行运动战斗化处理和施工,可以说是工厂黑武士。

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配置更具诚意,实用逼格应有尽有

配置作为消费者买车最看重的地方之一,尤其是对于这些新晋人物来说,显然更为重要。作为深知国人心理的广本,在这一方面还是很到位的。通过这款皓影的配置来看,相比于CRV最大的提升就是在于,逼格实用配置上的升级。首先将本田全新一代Honda CONNECT系统应用其中,除了可以完成实时导航,在线音乐等功能以外,智能语音识别,支付宝在线支付等功能的加入,无疑进一步提升了竞争力。而且从受益群体分析,更是符合年轻消费者的胃口。

正所谓细节决定成败,皓影除了使其更智能化以外,实用性上也做到了更上一层楼,无线充电,脚踢式电动尾门也在它身上出现。这么一来,即使和上市早,用户群体广的CRV对比,也丝毫没有那种畏惧的表现。要知道,买辆性价比高的车型,又有多少消费者会不乐意呢?也算是这款皓影独特的杀手锏。

车身尺寸更占优势,乘坐空间成亮点

一直以来,本田CRV之所以能够做到经久不衰,除了品牌以及质量加持以外,实用的乘坐空间同样是关键。通过这款皓影的车身尺寸分析,似乎做到了更占优势。长宽高分别为4634*1855*1679mm,轴距为2661mm,和CRV对比,主要就是长度和轴距的提升。根据试乘来看,身高175的体验者坐进后排,腿部两拳之多的距离,而腿部也有一拳的距离,可谓很好诠释了大五座SUV的定义。而且后排座椅加热,后排控制多媒体的加入,也成为了自身软实力的体现,乘坐更舒适的同时,也让它有了几分高端旗舰车的感觉。

看完上述的介绍,相信大家对于这款皓影有了更好的了解。作为CRV的姊妹车型,这点不可否认,但抛开同款三大件不说,论诚意以及档次,显然更胜一筹。接下来,小编就和大家聊聊皓影有哪些性价比较高的版本,一定程度上给那些潜在消费者带来具有参考意义的帮助。

推荐版本:240 两驱豪华版、混动两驱锐 豪华版

首先从燃油版本说起,价格区间保持在16.98-23.28万元之间。另外考虑到手动挡仅仅是拉低门槛的产物,同时四驱版本,对于大多数消费者不感冒。因此个人感觉,从家用层次分析,最具性价比的还是在于指导价为19.68万元的豪华版本,毕竟通过配置表来看,主副驾驶座安全气囊,前排侧气囊,胎压显示,ESP,车道偏离预警,车道保持辅助,主动刹车,倒车影像,全速自适应巡航,一键启动,无钥匙进入,远程启动等都为标配。如果后期再加上一定的优惠幅度,不出意外的话,成为皓影今后走量车型并不是难事,同时也会给动力占劣势的RAV4带来不小的冲击。

而上升到混动阵营,虽然从入门版本来看,诸多主动被动安全配置都装配其中,可以很好满足日常使用,但价格高出两万的豪华版本,显得更有性价比可言。除了多了前后排头部气囊以外,前后驻车雷达,全景天窗,真皮方向盘,7英寸液晶显示屏等都在它身上出现,多花两万块钱,换来这些配置,至少个人感觉,还是很划算的。虽然这类混动版本,只能作为满足不同消费者需求,表现出自身多样化发展的产物。但纵观目前同等价位中,对标同门CRV也好,丰田RAV4也罢,这款皓影诚意更足这点,毋庸置疑。

综合来说,皓影作为广汽本田的全新力作,无论是对于自身来讲,还是对于整个大市场来说,都起到了十分积极的推进作用。毕竟随着皓影在市场的进一步深入,可谓给消费者带来了多重选择,最为关键的一点就是在于,相比于老牌的CRV以及RAV4,性价比更高。至少我觉着,皓影成为广本今后销量主力军之一并不是问题。但前提就是全系降幅1.5万左右,大家觉着呢?

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