【本田srv气压灯怎么消除】怎么能以十几万韩元卖掉一辆“赃车”？

巨型肺阳——阿普利亚SRV850

说到滑板车，好像和运动啊，速度有关。大多数滑板车的特点是舒适和容易驾驶。但是也有那种滑板车，天生具有运动基因，和齿轮车PK也不会掉。阿普利亚SRV850的横空以839.3cc的世界最大滑板车位移登上了史上最强滑板车宝座，成为目前唯一能突破200公里/h的滑板车！

Aprilia SRV850的强大动力来自这款V型双缸发动机，发动机排气量为839.3cc。最大马力76ps/7750rpm，最大扭力7.8kg-m/6000rpm，只要稍微转动油门，就能以低速获得丰富的扭力输出。发动机本身装有两个氧传感器，监控发动机的燃料供应系统可以更准确地提供两个气缸，从而保持最佳燃烧效率。考虑到目前严格的环境法规，发动机也经过计算机的管制，怠速、油耗和排放都在合理范围内。

Aprilia SRV850以128，000美元的价格销售

发动机：水冷四冲程SOHC 8阀v型双缸发动机

次长：2237毫米

车辆宽度：790毫米

托架：1593毫米

座位高度：815毫米

净重：249公斤

排气量：839.3cc

燃料供应方式：供应387毫米喷气燃料

启动方法：电气

压缩比：11.633601

最大马力：76hp/7750 rpm

最大扭矩：7.8公斤-m/6，000rpm

油箱容量：18.5升

传动类型：无线束段链传动

前悬挂系统：41毫米前叉122毫米行程

后悬挂系统：单力液压悬挂7级可调软硬130毫米行程

轮胎：前120/70r-16，后160/60r-15

刹车：前300毫米双盘布雷博卡钳，后280毫米单盘布雷博卡钳。

宝马豪华踏板——C650 sport

宝马Motorrad C650 Sport是一款小规模改装的新型宝马红卡运动速达车型号，增加了可操作性为主和安全性，ASC车辆自动稳定控制，变速器组和悬挂系统修改，ABS防锁制动系统标准，在红卡速度达到中极为罕见。发动机使用647c.c的并联双缸发动机，加速动力令人满意，作为快递车，通过聪明的flexcase机构停车时可以容纳两个套头安全帽，台湾总代理在车辆坐垫标准上安装780毫米低坐垫，可以降低司机的身高要求。

国内大型中型机车的速度达到市场上，包括国内外企业的总和在内，不少。宝马Motorrad在2012年重新加入了能够以大排量接近的战场。同样的引擎架构推出了C600 Sport和C650 GT，展示了在外观和设计上略有不同倾向的体育和休养速度。市长/市场领先企业TMAX经过近4年的演进，宝马Motorrad也吸收了大量客户反馈信息，用相同的发动机体系结构重新设计了细节，外形也进一步增强，更换了发动机代理公司后推出了两台新的2016 C650 Sport/C650GT，两者都使系统和车辆的舒适性更高。

index=3" width="640" height="404"/>

C650 Sport 名称上很明显就能看出是以运动为诉求而出发，使用前后 15 吋运动速可达配置，并有倒立式前叉，前双碟煞车系统，可手动三段调整的风镜等，当然骑姿也比较战斗一些，底盘下则是 647c.c. 水冷并列双缸 270 度点火引擎，能输出达 60hp @ 7750rpm，最大扭力也有 66Nm @ 6000rpm，经过重新调教的传动组让离合器接合抖动降低，动力输出更顺畅，车辆维持单摇臂最终传动箱设计，并配有单枪侧置预载可调避震器，且首次搭载 ASC 车辆自动稳定控制，让车辆遭遇抓地力较差的路面时，能自动控制后轮动力输出，避免后轮动力输出过度而打滑增加危险性。

2016 BMW Motorrad C650 Sport 售价13.5万

引擎：并列双缸四行程四气门水冷引擎

缸径x行程：79mm x 66mm

排气量：647 c.c.

最大马力：60hp / 44kW @ 7750rpm

最大扭力：66Nm @ 6000rpm

压缩比：11.6 : 1

供油系统：BMS-E2 全电子喷射系统

污染控制：闭回路三元触媒转化器，符合 EU-4 欧洲四期环保

极速：180km/h

以90km/h行驶时每百公里耗油量：4.6L

汽油种类：95无铅汽油

发电机功率：508W

电池形式：12V / 14Ah 免保养电池

离合器：离心式离合器

变速箱：CVT 无段变速

传动方式：油浸泡式鍊条传动

车台：钢管主体与铝合金铸造部件

前避震：40mm 潜望式倒立式前叉

后避震：单摇臂传动箱

避震行程：前115mm，后115mm

轴距：1591mm

后倾：92mm

龙头转向角度：64.6度

轮框：铝合金铸造轮框

前轮尺寸：120/70 ZR 15

后轮尺寸：160/60 ZR 15

前轮煞车：双单向双活塞浮动卡钳，碟盘直径 270mm

后轮煞车：单向双活塞浮动卡钳，碟盘直径 270mm；搭配机械式手煞车

防锁死煞车：标准配备

长度x宽度x高度：2180mm x 877mm x 1378mm

座高：800mm / 台湾标配 780mm 低座高坐垫

脚底包复距：1830mm

装备重量：249kg

乘载总重：445kg

乘载重：196kg

油箱总容量：15.5L

备用油容量：3L

通勤跑旅两不误——光阳AK550

AK550 搭载最令人津津乐道的DOHC 直列双缸水冷引擎，排气量为550.4cc，最大马力为53.5ps 在7,500转时产生，扭力峰值在5,500转达到55.6Nm，传动系统采用湿式离合器无段变速系统，让AK550 除去了大型速克达起步时抖动的困扰。 同时AK550 搭载两段动力模式系统，其一为Full Power 让骑士可以尽情享受AK550 带来的加速快感，另外还有Rain Mode 提供车主更安心柔顺的动力表现。

AK550 外观走向非常锐利且充满凶狠、运动风格的车头造型，目前在各家推出的双缸大踏板之中，算是最新的车款，因此许多别辆车没想到的部分，可能都会在这台车上看到，算是集成各种优势而生的全新车款，比如使用比较多层次的线条设计。

作为一款带有纪念意义的重量级产品，不仅有传承，还要有前瞻性，所以在这款AK550身上，不仅外观现代，很多功能也体现出智能元素。光阳AK550在台湾的售价约合人民币87000元。因关税等原因，大陆价格对比台湾高了近3万。

铝合金的车架设计，力求足够强度下更轻量化的表现，同时悬吊系统为求更佳的运动表现，采用与档车相同的摇臂设计，并搭配水平式拖曳臂单体避震，此外KYMCO 特别强调的49:51前后配重，让AK550 有更好的操控感受，前叉配置刚性较强的41mm 倒叉，配备双Brembo 对四辐射卡钳以及浮动碟盘，并搭载Bosch 9.1 ABS 与内建胎压侦测系统。

2017 KYMCO AK550 售价11.6万

引擎型式：四冲程、水冷、DOHC、直列双缸引擎

供油方式：电子喷射系统

排气量：550.4cc

最高马力：39.3 kW)/7,500rpm

最大扭力：55.6Nm/5,500rpm

传动方式：湿式离合器无段变速系统

车架型式：铝合金车架

前悬吊：41mm 倒立式前叉

后悬吊：水平式拖曳臂单体避震

前煞车：双Brembo 对四辐射卡钳、280mm 浪花碟、ABS

后煞车：对二卡钳、260mm 碟盘、ABS

轴距：1,580mm

座高：785mm

车重：226kg

其他：两种动力模式、加热把手、两段可调风镜、胎压侦测

动力模式两段可调（Full Power、Rain）、加温把手