不知不觉开始新的CR-V已经半个多月了,虽然没有完全掌握,但多少有所感悟,所以今天我要分享一下对我的一点茶感情。(大卫亚设)。

首先让我面对我的爱车,最适合我,给我的感觉就是动力强,油耗低,安全脚,空间大,有其不足之处的话,下面分别说一下这几点。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视剧),)动力强:1.5T的动力加上四轮的加持,开始还是有明显的紧贴感的。通常在等红绿灯的时候,我总是领先的人。(威廉莎士比亚,坦普林,原动力,原动力,原动力,原动力)它只是1.5T的发动机,但是要猛起来也很猛。那么这个四驱系统真的很好,特别是下雨和下雪的时候。前两天下雨的时候,前轮突然打滑,幸好有四驱系统,失去动力,路上没有出现失控的局面。当然,4辆车不仅在这种情况下不起作用,平时越野也能应付。

油耗低:买了普通燃料板,平均油耗在9点左右,这么大的车身有这样的油耗还不错。当然,还在磨合期,后续油耗可能会进一步下降。

安全脚:除了标准安全气囊外,还有安全超感配置,可以提高安全系数。驾驶辅助功能相当于大幅提高安全性,给司机安定丸。当然,安全驾驶不能单靠系统,要遵守交通规则,要让你我安全。

空间大:CR-V的空间大,就没人反驳了吧?前排空间充足。后备箱空间在同级车型中算是比较优秀的。平时上班作用可能不大。带家人旅行好像要靠它。(威廉莎士比亚、模板、家人)(Template,Template,家人)正好两天前,朋友帮我搬家,装了三个行李箱,能装几支麻袋,一次性把东西都搬走了,朋友感叹行李箱大了就放心了。不需要来回很多次。

不足:有好的地方就有不足的地方,美中不足的是轮胎噪音和风噪音可能会稍微大一些。低速的时候感觉不到,高速上升到一定程度。平时也难得跑一次高速,对我来说这种噪音对我没什么问题,放点音乐就解决了,这个也不太在意。(莎士比亚)。

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后视镜,还有车侧盲区影像,减少视野盲区

18寸的轮胎,抓地力可以,转弯什么的都还挺稳的。

后尾灯的设计很立体,加上镀铬条装饰,相对运动点。

AWD,四驱的标志。

前面都是软质材料的包裹,车门上电动后视镜调节,一键车窗升降等功能。

多功能方向盘,左边是多媒体控制,右边是自适应巡航和车道保持等。

7英寸的中控屏,功能还挺多,触控的屏幕,灵敏度还是比较不错。

倒车影像,还是360全景的,倒车还是比较方便的,当然对于老司机来说可有可无,毕竟技术过硬。

除了手机充电USB接口,还有无线充电的功能,要是没电,直接放着充,方便。

头顶的阅读灯,还有一些功能,我都还没有好好地研究过。
以上就是我的一些简单的用车感受,毕竟使用的时间不是很长,没有完全熟透,等我再摸索一段时间后再来分享。

【内容来源于汽车之家论坛】

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