【东风本田车标怎么样】红牌本田已经过时了，车票发光的本田来了，你能买吗？

买传送器送车的本田，随着纯战时代的到来，将以怎样的姿态面对众多本田球迷？本田25日在本田中国Honda e:N品牌的夜间活动中带来了两个汽车标志发光的本田。从中我们找到了答案。

该活动以“EV趣味改造”为主题。本田似乎是纯战时代要推出的节气。是的，重塑EV车型的驾驶乐趣。

众所周知，纯电车种普遍很快，但开车的乐趣很少。以动力和操作著称的本田在进驻纯战赛道后，自己的车型也不会沦落成这样。我们来看看本田是如何重塑EV车型的乐趣的。

去年10月，Honda中国发布了新的纯电动车品牌e:N，该品牌口号是“EV再创造”。很容易看出本田仍然想致力于自己引以为傲的驾驶乐趣。毕竟这种产品标签是本田的立体。

那么这个EV快乐，本田是如何定义的呢？

此次活动展示了两种车型，一种是东风Honda e:NS1，新车于4月26日正式上市。另一个是疯狂Honda e:NP1，预计5月份开始预售。

在动力部分，新车搭载纯电动车专用车架，针对中国消费者日常实际使用场景，在电控总成上超过普通EV车型的40倍。为了最大限度地提高消费者驾驶习惯，新车最多采用了20000多种控制场景算法。

值得注意的是，特别是新车改善了普通纯电车容易引起的眩晕，通过不断调整踏板响应和动力输出特性，完美地解决了晕车问题。本田强调的驾驶乐趣之一，在任何驾驶模式下都不会出现这种眩晕。为了让司机有驾驶感，车辆在运动模式下加入了充满运动感的Honda EV Sound加速声波，据说是在F1赛车上录制的。为了驾驶的乐趣，本田似乎真的在全面考虑。

除了开车的乐趣外，本田纯电的智能化水平也大幅提高

事实上，近几年本田中国销售车型并不难。从智能科技配置上可以看出，本田站在合资品牌的前列，以许多本地化的科技公司为供应商。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧))在新的纯电车物种中，本田在智能化配置上付出了很大的努力。

新车配备高级HMI系统，包括15.1英寸超大型高清超薄边框控制屏幕、10.25英寸彩色全液晶数字仪表盘和流媒体后视镜。这种部署水平是妥妥的新势力的典范。

在汽车部分，新车采用Honda CONNECT 3.0纯电动车专用版本，汇集了自然流畅的AI语音助手、汽车互联、能源管理、OTA在线升级等20多个功能，在合资品牌中属于上游。与此同时，新车首次搭载DMC司机状态识别系统，通过检测情感变化并主动提醒，大大提高了驾驶的安全性。

写在最后：

不难看出本田EV在驾驶的乐趣上付出了很多努力。得益于本田一直坚持的驾驶控制基因，对年轻消费者很友好。即使在合资品牌普遍缺乏的智能化水平上，本田EV也在与中国品牌，甚至汽车制造新势力并肩展示实力。(威廉莎士比亚。)那么问题来了。你对挂着这种发光车的本田车感兴趣吗？