【srv本田2021怎么样】试驾2021本田CR-V，方方面面都做得很好，油耗和操作是重点。

自从本田CR-V推出2021以来，一直想试驾这辆车。经过预约来到代理店，与该车型进行了一次亲密接触。该车型目前上市的版本很多，今天试驾的是240版。

首先来看一下对这款车型的直观感受。个人认为，这次换代车型看起来比上一代漂亮多了。特别是车身尾部可以说设计恰到好处。当然，这也是蔬菜萝卜各自喜欢的，另外一些爱好者朋友认为旧车型看起来更庄重大方。新型车型在造型方面其实延续了上一代的设计风格，整条线看起来还是很圆的，视觉效果也很饱满。但是一些细节的处理又使整个车型具有年轻时尚的气质。例如，加上镀金的装饰，会给人多彩的感觉。

室内设计方面，车型也延续了上一代的设计理念。材料似乎也有了很大的进步。开门的瞬间，我以为整个装修都用真皮包裹着，但后来才知道原来的装修一楼使用了比较柔软的塑料薄膜。车上还使用了木纹装饰板，虽然感觉有点老，但也能吸引气质稳重的商务人士啊！个人认为，如果添加金属拉丝面板或钢琴油漆材料，整体效果会更年轻、更时尚。

3360010这些功能的配置也使这款车型的等级提高了很多。值得吐槽的是中央控制画面的大小并不大。两种低配车型的中央屏幕只有5英寸，其他几种配置车型也只有7英寸。而且，低配车型不支持GPS导航和导航道路信息显示和道路结构调用。蓝牙车载电话仍全部标配，但低配版车型也不支持语音识别控制系统。

通过试运行，发现该车型的操作方面还是很好的。还有辅助操作功能，有助于驾驶。比如车道保持辅助系统，这个功能可以大大提高行车的安全性。方向的操作感还是很好的，多功能按钮也很多，可以一次性操作车内的部分功能。试了刹车的脚感，有点软，轻轻踩一下就能停下来。当然，不管是油门还是刹车，如果是新车，都需要一定的适应过程。

3360010后期的加速度比较稳定，所以驾乘感还不错。车速上升会发现一些噪音，但不是很明显。座位设计比较宽，坐垫也足够厚和柔软，乘车感很理想。因为是日系车，所以官方油耗数据也不高，至少只有6.4升。这款车的销售成绩一直很好，从上面的分析可以得出结论。这是实用性较强的车。