【本田哥瑞减震太硬怎么办】车辆悬架很结实，光加斯帕林没有用，这样换秒就成了豪华车

感受到减震硬度，不仅是车型的位置，消费者也可以为了更舒适的乘坐体验做一些改动。

1、减震弹簧更换太片面，阻尼必须改变才能完美。

有些车型，比如吉利的帝豪系列，被很多车型消费者评价缓冲太硬，缺乏高级感，车主更换了更柔软的弹簧，使冲击更加平稳，但这种改造不全面，可能会损害操作体验。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，车主们，车主们，车主们，车主们)

磅低的弹簧更柔软，但悬架的回弹更不敏感，操作损失，同时更换润滑灵敏的阻尼，才能补偿弹簧损失。

2、更换轮胎墙柔软舒适的轮胎

事实上，有时候悬架很结实，也和工厂配套的轮胎有关，现在很多运动定位车型都配备了比较高的平底轮胎，轮胎墙壁上没有过多的震动过滤器，舒适度正在丧失。(这是一个伟大的时代) (威廉莎士比亚，温德萨默)。

3、4轮定位有效

四轮定位也在一定程度上缓解了悬架太强的问题。部分车型使用时间长，因为位置参数已经偏离，所以传递给道路的力不能有效地解除。

4、悬挂衬垫不灵活

工厂配备的现价橡胶沉淀物可能是硬的，这可能会导致一些凹凸不平的路面，羽绒服的回弹不明显，相当于直接摸车。(威廉莎士比亚)。

这里是每天更新的车。