【本田飞度汽车保险杠怎么拆】官方改装新车飞行图，到底为什么不卖？

在2021年东京改装车展上展示了野性的外观，再次颠覆了人类对通近代小型汽车的印象，新车——飞度E: Hev Crosstar Custom。

为什么是“再次”颠覆？因为那家人很闪耀。它有三个爸爸叫“GK5”:即第三代飞度GK5，第二代飞度GE6/GE8，代太爷爷2004年第一代引入中国的飞度GD1/GD3。

那家人有多闪亮？我们从那位祖先开始吧。

2004年第一代飞度引入中国后，其定位本来是小型私家车，但当时日本的“飞度狂热改造浪潮”一起引入中国后，立即吸附了超大型粉末开始飞度，货架号GD听起来符合飞度的气质，成为了第一代飞度的代名词。(威廉莎士比亚，温德萨默，《读本》)当时，飞行也进行了重新改造，被称为“神仙打架”。各种改造都很任性。比如安装涡轮套件等，甚至飞行也在体内加入了红发动机，换成了赛车。那是飞度在中国掀起的第一波浪潮。

2008年，第二代飞度引入国内，代号GE。飞度的波浪确实像波浪一样有潮起潮落。在第二代飞度上市期间，本田推出了飞度RS版本，立即掀起了飞度的新超级浪潮！(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，《季节名言》)原来本田赋予飞度的是and Sport(普通车型的高配版)，但RS另一种理解是Fox RS、奥迪RS等Racing and Sport。(威廉莎士比亚，《Northern Exposure》(美国电视剧)，)飞度的爱好者看了RS后明显想到了Racing and SPORT，所以本田犯了错误，为飞度创造了专属改装，从工厂到街道的应用，再到比赛赛道。不道德的热潮持续。

时间到了第三代飞行也是GK5的时代。从2014年最大功率达到96千瓦的本田1.5L地球梦发动机塞进飞度的那一刻起，GK5就被定为备受关注的一代。这是GD，GE浪潮过后再次掀起大浪的阶段。7.38万的基本价格更生动地解释了“购买发动机送货车”和“老百姓超跑”两句话。现阶段“百万飞度”层出不穷，最高潮的是半自主的组织组织了“GK5单次车型比赛”，除了保时捷、法拉利、雷诺、捷豹外，还举行了单次车型比赛，有一段时间不知道还有谁。

第三代飞度在市长/市场雄踞了6年，转眼间第四代飞度上市了，那是一辆更狠的车！乞丐中乞丐版没有音响，但价格为——.18万8千8千8千8千8千8千8千4万4。 千八千八计划经理坦言：“过去很多人根据动力或配置选择汽车，但现在选择什么车，要想象那辆车会如何改变我们的生活。” 于是出现了像柴禾一样专注于生活的第四代代号“GR3”可爱的飞行图！

乞丐中乞丐版没有音响，价格为8.18万韩元，比GR9的货架号更喜欢亲切地叫“818”。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，)与GK5运动型私家车定位相比，818看起来有点“偏离”，但别忘了这是飞度最初想要的样子。走了20年，飞度终于变成了自己原来想要的样子。是经济实用的家用轿车。这是飞行岛的最终目的吗？当然不是！

经济实用市场只是本来想占有的壁江山，20年来飞度牢牢占据了运动、性能、小型汽车改造市场，大部分是男性用户。没有达到自己的目的，没有覆盖更多的用户，本田怎么能满足呢？因为“818”的出现，可爱的外观，多样化的配置让一些性能爱好者失望，吸引了很多女性粉丝，销量仍然排在小型车的第一位，这就是魅力所在！

但是别忘了。因为它不是飞度，而是GD、GE、GK的后代，所以诚实专业。

一是不可能的，放弃男性用户，尤其是狂野运动男孩，那更是想都别想！这不，在让一些男性用户感到失望，感叹“GK5之后再无飞度”之后的不久，继GK5、818之后的又一款吸睛神作——飞度HEV CROSSTAR Custom应运而生。给人惊喜之前先让其小小地失望一下，惊喜才会更加惊喜！本田深谙其道。

这款神车由本田与CT125/Hunter Cub合作打造，基于全新飞度CROSSTAR版本打造，换装了全新造型的纯黑配色中网，前保险杠两侧增加了熏黑椭圆灯组，增加了黑色塑料轮眉、更换了东洋A/T全路况越野轮胎，整体充满了越野气息。此外车顶还加装了YAKIMA行李架，不仅让外形更霸气，还使其具备了不俗的承载能力。

动力方面：飞度e:HEV CROSSTAR Custom预计将搭载混合动力系统，基于1.5L地球梦汽油发动机以及两台电动机组成。综合最大功率80kW，峰值扭矩253N·m。两台电机分别负责发电以及驱动。新车将拥有三种动力模式，包括纯电、混动以及汽油发动机驱动。

官方称飞度e:HEV CROSSTAR Custom是一款概念车型，不会量产，但它在四代飞度上市后不久，这个时间段问世，无疑会让飞度狂热改装爱好者刚刚因为四代飞度舍弃运动风格而沉下来的心再度被点燃，这无疑在暗示他们：“我回来了！”

对于飞度的狂热爱好者而言，一句“我回来了”囊括了太多的内容，能让粉丝的心瞬间躁动，半秒都不能耽搁，立即掏钱开干！

而这句“我回来了”，也是在向汽车圈的所有成员宣布：谁说我飞度只能运动，谁说飞度不能居家？谁说飞度只能退可代步买菜，进可爆改竞赛！？谁又说越野都是有钱人玩的！？平民越野听过没有？这就让你们听听！我偏要做你们意想不到的！于是越野版飞度亮相于东京改装车展。

本田官改越野版飞度，无疑会通过官方的改装给人暗示，煽起新的一波飞度改装潮流。它不会量产，也必然不会量产。它只负责给粉丝一个小小的提示，告诉大家还可以这么玩儿！勾起粉丝的狂热，然后默默“付出”，默默配合，默默开始发售官方改装件，亲切地对粉丝说：您尽情改，任意改，缺啥少啥找我买！

平民超跑，也可以是平民越野！飞度的神话，将继续书写！

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