【本田思域与逍客怎么选】轿车换SUV，15万元级别的第二辆车应该选择逍客、坦加还是XR-V？

轿车更换SUV在交换行为成为主要消费形势的瞬间并不少见。但是二手车市场仍然很难好转，所以很多家庭的第一辆车并不完全退休，但第二辆车的需求又是必不可少的。这时，替换行为将转化为加成。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，二手车，二手车，二手车，二手车)

在第一辆车仍然可以上路的情况下，消费者的额外购买预算自然会下降。例如，在今天被问及这个问题的读者的要求中，10年以上的第一辆轿车仍然被用作日常车，另外购买的第二辆车被用作家庭车。因此，预算有限，根据换SUV的需求，选择将明确限制在小型SUV和小型SUV级别。

这种需求案例也正确地解释了为什么家用汽车似乎需求量很大，但7个SUV长期达不到制造商的销售预期。对于第一次买车的人来说，第一辆车很难定性，所以花费预算潜力购买7辆SUV车型的消费者仍然是少数。

对于已经拥有一辆车的用户来说，第二辆车是辅助车，经常想更频繁地改变驾驶体验。别说空间了，对基础动力的要求可能也不高。比如这次提问的读者。二次购买用户更加关注车辆的可靠性和使用寿命。

读者提出的选项中，日产逍客、东本XR-V、大众探家、NEKK 02是目前初级SUV中最畅销的车型。那么，根据读者的要求，该如何选择这些车作为第二辆车呢？

在预算范围内，解决逍客、XR-V、探家的选择困难症可以说非常简单。因为考虑到读者更加关注车辆可靠性的绝对需求，逍客可能成为综合分数最高的选择。

对于车辆外形的差异，2019种逍客与旧车型相比发生了很大变化。读者认为逍客的设计有点中庸，但如果了解了旧车型的装修，尤其是方向盘设计，就会发现2019款逍客的设计可以描述为脱胎换骨。(大卫亚设)。

不用说 XR-V，XR-V作为无plantless姐妹车的销量比无plantless高，因为XR-V的设计更令人开心。至于探家的外形，评价它取决于你放在哪个维度。与大众品牌本身相比，坦家的设计绝对是突破口，配色也吸收了波罗的色彩风格，对大众品牌来说是罕见的变化。但是，与同级别的其他品牌相比，仍然是中庸派。

除了见仁见智的外观外，三辆车将在构成层面上更加突出逍客的优势。

由于读者已经看到了探价的价格分布，我们毫不避讳地承认，在15万元级别的这三辆车中，探价是性价比最低的选择。根据230TSI 2驱动器时尚配置表，XR-V和逍客相对于气幕、安全气囊等基础安全配置，在同价位车型上可以说是“乞丐中乞丐”。

作为第一辆车，即使是德系车的读者，对于用于坦家的EA211发动机和大众的品控水平，车辆可靠性也是毋庸置疑的。但是对第二辆车来说不是合适的选择。

那么，预算内XR-V和逍客之间的差距在哪里？

首先是驱动系统。搭载本田最新1.5T发动机的2019 XR-V在此次备受期待的中期重组中，将XR-V添加到了同级车型的性能比较中。由于是思域同构，其动力表现自然不必多说。同价位，逍客仍然是与2.0L发动机匹配的CVT变速箱。

TGQlzQ%3D&index=4" width="640" height="362"/>

如果拼加速的话，XR-V稳赢；但要说可靠性，显然逍客更占优势。从2018年开始，本田的这台1.5T发动机就问题频出，虽然目前为止所有的问题都有了良好的解决方案，但是就个人而言，我认为这些解决方案仍不够彻底。

所以在逍客尺寸更占优势，配置丰富程度和XR-V不相上下的情况下，如果更追求动力爆发，那么XR-V更适合；反之，逍客够用且够放心。

而如果抛开配置层面的因素，其实最可靠的还是大众。EA211 1.4T发动机的综合油耗表现绝对是目前涡轮增压发动机中最好的，同时7速DSG也是匹配度高出对手太多的双离合变速箱。于是以读者10年以上德系车主的身份来看，如果不介意探歌配置比较可怜，希望第二辆车和第一辆车一样开10年不出问题的话，那么探歌是最让人放心的选择。

至于读者提到：考虑领克02但是不敢买的问题，其实有些多虑了。

首先，15万元级别的SUV车型中，因为领克定位中国品牌高端车型，所以在质感和用料方面，一定是同级别最高的。再加上个性化设计和同级别唯一的电子换挡，领克02的“价值比”也是备选中比较高的产品。

其次，虽然领克02是1.5T三缸发动机，但是目前为止，除了上汽通用的三缸发动机已经磨合到相对稳定的阶段，其次就是领克的三缸发动机了。而且在质保问题上，领克02提供不限年限、不限里程的终身整车质保，所以在常年用车方面，读者大可放心。

所以综上所述，如果读者还是会对领克02不放心的话，在需求偏重非常明确的前提下，预算范围内比较合理且可靠的选择依然是2019款日产逍客。

图片来源于官网