在汽车修理厂或4S店修理汽车的车主们都知道,修理费用包括零部件成本和工时。零部件费不用说,是更换的零部件价格,人力成本是根据维修难度而定的费用。

但是,在同样的修理工作时间情况下,有时维修简单,有时维修复杂。根据小编在汽修厂看到的维修情况,不管维修多么复杂,师傅总有解决的办法。

几天前,师傅更换了别克汽车的前减震器。但是,更换减震器时,在减震器上方固定减震器弹簧的螺钉有问题,无法按常规方法取出。一边的车主也开始担心了,师傅说不要紧张,有办法解决。让我们看看师父的解决方法。

如下绿色箭头所示,师傅用特殊工具固定减震器弹簧,主要是为了去除绿色区域的螺丝。(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure(美国电视剧),艺术品)减震器和悬挂弹簧连接在一起,因此只有减震器受损,但必须消除减震器弹簧。

如下红色箭头所示,减震器的弹簧有外部张力,汽车修理师用空气炮卸下绿色箭头指示的螺钉。

但是,紧固螺钉太紧,师傅拆不了它,师傅在拧螺丝的过程中,减震杆也一起转动!然后师傅用两个鲤鱼钳固定缓冲带进行分解。但是,这个还不能拧螺丝,怎么办?连车主都有点着急。

这时,机械师用焊工在减震杆上焊接铁棍,焊接下图中绿色箭头指示的情况后,开始松开紧固螺钉。减震器固定后,主人取下螺丝!

如下图所示,这是师傅卸下的减震紧固螺钉。可以看出减震器上的螺丝已经有滑梯了,螺母也有问题。这可能会使螺母难以摘下!(大卫亚设)。

如下图所示,这是师父焊接在减震器上的痕迹,师父已经用四轮切下了铁棍。箭头指示的位置是切割后留下的痕迹!小编也是第一次看到这种分解方法!

新减震器上面有螺母,所以师傅用新螺母。如下图所示,师傅已经组装了新的减震器、减震弹簧、减震塔粘合剂!

这就是师傅拆卸缠绕螺丝的方法。比较简单,但我们很难想到这种方法。很多情况下,汽车维修师在维修过程中会遇到很多意想不到的问题,这需要师傅打破惯例,找到解决办法。虽然有些方法不太遵守。我们车主可以简单了解这个过程!

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