首先谈谈李白和雅阁的关系。“从第七代Accord开始,我国同时生产了美国版/欧洲版ACORD。其中广汽本田生产的美国版Accord被称为“雅阁Acord”。东风本田生产的欧洲版Accord被称为“四百”和“Spirior”。因为美国版车型厚重、巨大,比欧洲版车型紧凑、敏捷,所以国民更喜欢大的车,所以雅阁的销量超杀四百艺(其实我认为广本的态度比东本更积极也是主要原因)。(阿尔伯特爱因斯坦,美国作家)。
四白预备夜角是类似于2.5格懒腰设计的流线型。
2.4地球梦想引擎
本田近年来因过度设计的浮法风格和大量镀铬而受到我父亲的喜爱。
近光LED,远距卤素。全LED前照灯只有特别版车型SI。以前的Mini和Scodak都是蜡烛灯特性,这次不用到处开灯泡了。
前面酒吧有类似风刀的设计,运动感很强。虽然不如SI的层叠设计,但看久了就不累了。
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无匙设计,要是放包里就可以。下车按一下按钮自动锁车,低配开惯了的人感觉很方便。
尾灯全LED设计
后备箱开口很小
后座折叠把手,左右各一个,4/6折叠。
双出的排气,设计有点老了,不如雅阁的后杠一体设计好看。
浮夸的风火轮毂+17寸胎(之前销售还忽悠我说是18的)
不知道为啥,很多人很在意这个门铰链。
高配右后视镜有盲区摄像头,很实用的安全设计。
通过中控显示,这个是我停车时候拍的。注意安全,行车时候我没有拍摄任何图片。
NND,没有液压挺杆,才知道机盖有多重,给我一块碳纤的吧。
三层玻璃也足够好,后排有隐私玻璃,我都不太想去贴膜了。
必须表扬的是所有箱盖都有阻尼和植绒
手套箱统计不大,只能放下残幅相机。
好处是有空调出风口和点烟器、USB插口。
买菜车的后座自然是普普通通的
我175,前后都是我的设置的话,后排腿部空间有2拳多。头部空间多少忘记了,反正没感觉不够。
后座可以装2个LATCH 儿童安全座椅,也就是说能够规范装上市面上所有的安全座椅。
尾灯有点美系车的感觉。
总结:其实只开了一周,说下驾驶感受吧。
思铂睿还是比较省油的,我城市道路开小绿键,感觉还是动力可以的。国道就普通模式,动力比较不错,响应很快,在国道线超车什么的还是游刃有余的,只要舍得踩油门,发动机转速上去之后加速挺快的。车身比较低,悬挂软中带硬,不会有开船的感觉,过弯很稳。在2车道的山路,我还是可以连续超……拖拉机和土方车以及高尔夫……
方向盘很轻(有点过分轻),包覆的真手感也不错,前后左右上下都能够调节,但我觉得直径偏大了一点。
因为尊耀是除了SI之外的顶配车型,该有的都有,想不起还要加什么,大概tb去买个行车记录仪就好了吧。
我自己的车是Mini,所以就不评价舒适性了,坐习惯Mini卡丁车一般的设定的时候,基本上再坐10多万的车就会觉得很舒适
22升是我挪车油耗,下面平均7.5。
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