官渡是本田在国内的主力车型,自去年10月末发布以来,超大型后排空间和2.0T 9AT耀眼的动力总成吸引了众多消费者的关注。但是,由于生产能力有限,整个车系缺乏低价的小型排气量车型移动量,到目前为止,平均月销售量也只有3000辆左右。

所以这次本田为了更好地“大大缩小”冠冕,组装了部里搭载的1.5T发动机,并与CVT变速箱匹配。但是,对于车长4米8、重量超过1.7吨的管道,这种动力总成能避免“小马车”的问题吗?行车质感上,又能对得起官路和气箱车型的定位吗?本期《萝卜报告》给出答案。

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