【本田雅阁瑞领蓝牙怎么链接】丰田凯美瑞和本田雅阁如何选择，通过比较可以准确地知道

目前在中档轿车市场上，日系三杰(雅阁、天秋、凯美瑞)正大力占领销量前三强，很多选择中档轿车的朋友很难绕过这三辆车。尤其是在凯美瑞和雅阁之间做出选择更加困难。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

今天来分析一下凯美瑞和雅阁如何选择。比较车型是凯美瑞2021的双发动机2.5HGVP领先版和雅阁2022款路易混合2.0L锐英版，两款车的价格都是21.98万韩元，都是混合版。

外观设计

正面人脸设计，凯美瑞2021双引擎2.5HGVP引线采用巨大的熏前中网设计，中网两侧设计了C形铬装饰，这种中网风格也扩大了前面的横向宽度，对等组采用自适应透视光LED光源，整体正面外形与X形设计风格相似。

雅阁2022锐阁2.0L锐翎版的前脸形状更年轻更有活力，前中网采用倒梯形设计风格，中网内部采用横向铬装饰，下方围绕两侧雾灯还设计了入口形状的装饰，左右大灯组之间用银色铬装饰连接，大灯组光源也同样采用

凯美瑞2021双发动机2.5HGVP铅的车身尺寸为4885 * 1840 * 1455毫米，托架2825毫米。

车身造型设计，凯美瑞2011双引擎2.5HGVP领先的侧腰线比较光滑。车身设计仍然是标准的三厢车布局，轮毂形状使用单色多辐条，轮胎规格为215/55 R17。

雅阁2022锐东2.0L锐龙版的车身尺寸为4908 * 1862 * 1449毫米，轴距2830毫米。

雅阁的车身侧面采用滑梯设计，车的车身姿态也较低，上部腰线贯穿车身，下部腰线凹进车门下，强调一定的车身力量感，轮毂采用双色设计，轮毂规格为225/50 R17。

在尾部设计中，凯美瑞2021双引擎2.5HGVP领先版本的尾部形状看起来平静大气，尾部的设计层次感强，左右尾灯采用LED照明设计，车牌框采用凹陷处理，尾部左侧装有单发排气。(大卫亚设)。

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雅阁2022款 锐·混动 2.0L锐领版的尾部设计相比凯美瑞则显得动感了不少，C字型后尾灯组造型十分显眼，牌照框处同凯美瑞一样采用内凹式处理，下包围底部足有两侧还设计有装饰性排气口，实则为隐藏式排气。

内饰设计

内饰方面，凯美瑞2021款 双擎 2.5HGVP领先版在中控区域配备了传统的指针式仪表和8英寸悬浮式中控屏，方向盘采用三幅式设计，同时还保留了实体空调按键和机械式换挡杆，整体内饰具备较强的设计感，并且功能区域分布十分显眼及好用。

在主被动安全配置上，凯美瑞配备了车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助系统，同时凯美瑞整车还配备了10个SRS安全气囊，为驾驶者和乘客起到更好的保护作用。

车机系统支持车载蓝牙、道路救援、手机互联映射等功能。

雅阁的内饰设计上相比凯美瑞则更显科技感，中控区域配备了7英寸液晶屏+指针仪表和10.25英寸悬浮中控屏，方向盘同样采用三幅式设计，换挡采用按键式设计。

在主被动安全配置上，雅阁配备了6个安全气囊，车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助系统、疲劳驾驶提示、道路交通标志识别。

车机系统上，雅阁支持实时GPS导航、道路救援服务、蓝牙/车载电话、CarLife、车联网、OTA升级、智能语音控制、WIFI热点。

动力单元

凯美瑞混动机舱

雅阁混动机舱

动力单元方面，凯美瑞2021款 双擎 2.5HGVP领先版搭载一台2.5L自然吸气发动机和前置单电机组成的混合动力系统，匹配E-CVT变速箱，其中2.5L发动机最大功率131KW，最大扭矩221N.m；电动机最大功率88kW，最大扭矩202N·m，系统综合最大功率160KW，NEDC测试油耗为4.1L/100km。

雅阁2022款 锐·混动 2.0L 锐领版搭载一台2.0L自然吸气发动机和前置单电机组成的混合动力系统，匹配E-CVT变速箱，其中2.0L发动机最大功率107KW，最大扭矩175N.m；电动机最大功率135KW，最大扭矩315N.m，系统综合最大功率158KW，NEDC综合百公里油耗4.2L/100km。